回答者別の社員クチコミ
サンデン株式会社（自動車部品）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 開発 | 15～20年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
※合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答
- 回答者による総合評価
-
2.6
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
35 %
［評価点について］
サンデン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品）
- 全般に古い企業体質でありそこから抜け出せない。...
サンデン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品）
- 評価制度： 評価制度はあるが昇格等のプロセスがわかりにくい感じがある。...
サンデン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品）
- 入社を決めた理由： 自動車関係の業種であるため。新人教育はしっかりしていたが現在は少...
サンデン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品）
- 産休、育休は普通に取れるのでその点は良いかと思う。男性の育休所得も可能となっておりそ...
サンデン（自動車部品）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品）
- 比較的自由に休みが取れるのでその点は良いと思う。部署によっては取りにくいところもある...
サンデン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品）
- 強み： コンプレッサー部門が強い。特に海外のシェアは高く技術力も高いと思われる。生産...
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