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日鉄物流株式会社
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日鉄物流の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 現場、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 3.0
- 出勤時間が朝早く、前日はゆっくりできなかったので、趣味もなかなか楽しめないと思ったの...
- 回答者 現場、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 3.0
- 入社を決めた理由： 前の会社が傾いたので、大きな会社だったから潰れることは無いと思っ...
- 回答者 現場、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 2.1
- 入社を決めた理由： 転職活動をしている中で。知人の紹介で入社した。面接官の方が気さく...
- 回答者 現場、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 2.1
- 働きがい： 日々同じ事の繰り返しだが、上司から与えられる目標を達成したときはやりがい...
- 回答者 現場、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 3.0
- 経営陣は親会社からだと思うので、もっと現場を見て、現場の意見に耳を傾けると現場の人も...
- 回答者 現場、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 3.0
- 強み： 親会社が大企業なので潰れることは無いと思う 事業展望： 鉄は無くならないから...
- 回答者 現場、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 3.0
- 朝が早く時間も不定期だったので、なかなか予定が立てられなかった。現場なので仕方ない事...
- 回答者 現場、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 3.0
- 大きい会社特有の基本の遵守が厳しいので安全ではある 安全教育もしっかりされている...
- 回答者 現場、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 2.1
- 基本的には休みの希望は聞いてもらえるが、忙しい時期には休みを取れないこともしばしばあ...
- 回答者 現場、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 2.1
- 女性の比率は5パーセントもない。男社会のため可愛がられる。それが働きやすいと感じるか...
- 回答者 現場、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 2.1
- 古い体質が抜け出ていない。管理者は全て親会社の言いなりのように思える。...
- 回答者 現場、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 3.0
- 現場なので力仕事もあるからどうかな？と思う...
- 回答者 現場、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 3.0
- 働きがい： 毎日同じ事の繰り返しで単調 成長・キャリア開発： 幹部候補でないとどうか...
- 回答者 現場、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日鉄物流 2.1
- 強み： 良くも悪くも親会社の影響が大きい...
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