組織体制・企業文化（917件）
スズキ株式会社（自動車）
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- 回答者 海外営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、スズキ（自動車） 3.5
- 本社はおおむねホワイトと言って良い。若手は頑張れば定時に帰れる。ただし、同業他社と比...
- 回答者 代理店出向、国内営業、一般、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.5
- 国内営業で入社した場合、全国の各代理店に配属となる。配属後は現地で採用された人共に働...
- 回答者 海外営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.0
- 完全なるトップダウン経営である。現相談役（前会長）が右といえば右に、左といえば左に、...
- 回答者 国内営業、営業、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.4
- 質の悪いトップダウンが非常に強いと感じる。それもスピード感のある決断のためにではなく...
- 回答者 国内営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 4.1
- 国内営業として新卒入社し、現在はスズキ自販に出向中です。 まず企業文化について、弊社...
- 回答者 海外営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.8
- 会長のトップダウン体制が長く続いており、管理職クラスも会長の決済を得ずにはコトが進ま...
- 回答者 営業職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 1.9
- トップダウンが強く、現場がないがしろにされがち。特に法人営業（業販）の力が圧倒的に強...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.3
- スズキ株式会社に営業職として入社しました。新卒で入社すると初期のビジネスマナーなどの...
- 回答者 海外営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 3.3
- トップダウンで意思決定されたことに対応するスピードが速い。また、声の大きな一部の経営...
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- 回答者 海外営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 2.9
- 典型的な年功序列の会社で、現在は特に部長クラスの管理職が多すぎて、活躍している中堅社...
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- 回答者 海外営業、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 3.0
- 会長兼社長未満は皆同じと言う組織体制。良い面は平担当であっても役員級の方と気軽に話し...
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- 回答者 海外営業、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 2.4
- 国内営業を除く本社部門の雰囲気は概して緩い。以前はサービス残業が横行していたが、現在...
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- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 2.3
- いい意味でも悪い意味でも鈴木会長一色の会社。会長がやれと言ったら翌日には末端営業マン...
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- 回答者 国内営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 2.1
- 基本的に営業会社。営業部においてはたたき上げの精神が好まれる。まず、新卒で国内営業部...
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- 回答者 国内営業、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 2.3
- 自ら考え、企画することができない。そのために他社の動向ばかり気にして、市場をリードで...
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- 回答者 国内営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 2.9
- 国内営業部門は全国の販社に出向するため、それぞれの販社によりけりでしょうが、スズキ全...
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- 回答者 国内営業、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 3.1
- オーナーの指針が明確。経営に関して質実剛健であり、現状に甘んじず先を見据えて経営計画...
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- 回答者 海外営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 2.9
- よくも悪くも鈴木修社長兼会長の会社。カリスマだがその後がどうなるかが社内外問わず注目...
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- 回答者 国内営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 2.6
- 労働時間が長く、休日出勤も多い。残業代はみなし残業代しか出ないのでどれだけ出勤しても...
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- 回答者 海外営業、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 10年以上前 3.3
- 基本的に現在の社長のワンマン経営です。また、会社の専務など重役に鈴木社長の親族が何人...
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- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.5
- 良くも悪くも大きな企業だが、中小企業だと感じた。臨機応変な対応に欠け、過去の踏襲しか...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.5
- とにかくトップダウン。 トップの言うことは絶対だが、問題のある指示で部下を追い込むこ...
- 回答者 国内営業、営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.4
- 令和体質ではありません。 私の代理店では毎朝社是唱和や営業基本方針唱和がありました。...
- 回答者 代理店出向、営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、スズキ（自動車） 3.0
- 前社長の時はワンマン経営で、トップダウンの組織体制であった。社長が交代し、トップダウ...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、スズキ（自動車） 2.0
- 一族経営を感じる部分が多いです。 転勤は多く、代理店出向後の転勤も多いです。 転勤の...
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