社員クチコミ（928件）
曙ブレーキ工業株式会社
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- 回答者 開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、曙ブレーキ工業 1.9
- 強み： ブレーキパッド等昔からの技術ではレースなどでも実績があるし取引先もあると思い...
- 回答者 機構開発、開発、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 3.8
- 社長や役員、幹部職が一新するまでは、トップ層の危機感がなく、あってもその危機感を社内...
- 回答者 開発部門、開発、管理職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.8
- 働きがい： 一般的に幅広く使用されている自動車を筆頭に様々な車両にブレーキを提供し、...
- 回答者 開発部門、開発、管理職、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.8
- 入社を決めた理由： 学生時代にバイト代を貯めて車を買ったのがキッカケで車に興味を持ち...
- 回答者 開発、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、曙ブレーキ工業 10年以上前 2.6
- 本業の売り上げ低迷が大きい。役員が多く、上にはお金がかかっているが、一般職に還元され...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.9
- 入社を決めた理由： 会社説明会や先輩方の話を聞いて、自分の専門性が社会貢献できる仕事...
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 4.0
- 有給休暇は組合が非常にしっかりしており、消化率が100％を切ることはありません。年度...
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 4.0
- 働きがい： グローバルに仕事がしたければ、ちゃんと意思表示を行えば、海外に通ずる仕事...
- 回答者 開発部、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.8
- 評価制度はあるにはあるがそれが適切に反映されているかというと疑問。表向きは実力主義を...
- 回答者 開発部、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.8
- 今の社長が同族2代目。 経営状態も決して良いとは言えず赤字経営も続いていた。経営状態...
- 回答者 開発部門、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 10年以上前 2.5
- 強み： 長年培っているノウハウ、製造技術、実験設備の充実。 幅広い業界と付き合ってい...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 開発、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 3.5
- 強み： 車の電動化は進もうと、ブレーキパッドは無くならない安定感 弱み： 逆に車の電...
- 回答者 開発、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 3.5
- 信元社長時代は典型的な中央集権体制。幹部職以上は社長の言うことは絶対服従。新たな長岡...
- 回答者 開発部門、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.3
- 弱み： 技術力の無さ。 事業展望： 将来を見据えた製品開発ができていない。 直近のビ...
- 回答者 開発部門、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.3
- 入社を決めた理由： 残業面、給与面から考えたとき、他社に比べてホワイト企業だったから...
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.6
- ワークライフバランスは調整しやすい会社だと思う。有給は比較的自由に取得でき、フレック...
- 回答者 開発部門、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.5
- 働きがい： 給与水準が県内では高い。 成長・キャリア開発： 若手が自由に仕事をできる...
- 回答者 開発部門、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.5
- 強み： ブレーキパッドのシェア率 弱み： 年々財政状況が悪化している。 事業展望： ...
- 回答者 開発、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 3.6
- 経営状況の悪化。コロナ禍以前に既にADRを申請しており、再建への道を歩み始めたところ...
- 回答者 開発、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 3.6
- 事業展望： 既存の製品だけを作っていたのでは、近い将来、需要は低下していき、展望とし...
- 回答者 開発、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 3.6
- 非組合員では無く会社側の人間になると、年俸制となるため、残業という概念がほとんど無く...
- 回答者 開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、曙ブレーキ工業 1.9
- 上司が部下に責任を負わせようとする風潮や、まずは無かったことにできないかとするような...
- 回答者 開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、曙ブレーキ工業 1.9
- 入社を決めた理由： 面接をした部長さん、部門長さんは信用できると思ったため。 ただ、...
- 回答者 開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、曙ブレーキ工業 1.9
- 他の部署とほとんど関わってないので企業全体としては言えませんが、私が在籍していた開発...
- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、曙ブレーキ工業 2.5
- 強み： 自動車がなくならない限り、ブレーキはなくならないので安定はしているとは思う。...
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