社員クチコミ（40件）
中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社
- 組織体制・企業文化（6件）
- 入社理由と入社後ギャップ（6件）
- 働きがい・成長（8件）
- 女性の働きやすさ（6件）
- ワーク・ライフ・バランス（7件）
- 退職検討理由（4件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（1件）
- 経営者への提言（2件）
- 年収・給与（9件）
- 回答者 交通管理隊、交通管理、主任、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 3.0
- 転勤が3年〜5年スパンでありなかなか地元に帰らせてもらえない。子供が生まれる、親の介護が必要など特別な理由があれば地元に戻してもらえる。長距離通勤可能であるが片道の高速代しか支給...
- 回答者 交通管理隊、交通管理、主任、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 3.0
- 女性の採用、定着に異常に力を入れている。女性であれば転勤しなくても許されるような雰囲...
- 回答者 交通管理隊、交通管理、主任、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 3.0
- 昔は体育会系の根性論のような会社であったが、今はその空気感を払拭しようとする雰囲気がある。ただ一部の50代はまだ髪色だったり髪型、髭などに口うるさく時代錯誤が雰囲気がある。だがそ...
- 回答者 管理隊、管理士、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 4.1
- 4勤2休4勤1休みで夜勤もあるので自由時間が多い。休みの希望も申請すれば通りやすい。...
- 回答者 管理隊、管理士、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 4.1
- 働きがい： 高速道路の安全、安心を思いパトロールしている。道路のインフラを守っていると思っているので働きがいはある。 成長・キャリア開発： 入社後の研修、フォローアップは充実して...
- 回答者 管理隊、管理士、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 4.1
- 入社を決めた理由： 緊急車両が好きで入社した。親会社が大きいので潰れることはない。ネクスコ自体はコロナの影響で赤字だったが、管理隊に対する予算は削られることはなく、給料体系は変わ...
- 回答者 平社員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 2.9
- 入社を決めた理由： NEXCO中日本グループの為、安定感があったから。ノルマがないから。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 給与については良くも悪くも安定していると...
- 回答者 平社員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 2.9
- 年間休日は105日であるが、会社から与えられる特別休暇（夏季・年末年始等）を含めると116日必ず休みが取れる。さらに有休も使用できる為、休み自体は多く感じる。 事前に休暇申請を出...
- 回答者 交通管理隊、交通管理、主任、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 3.0
- 働きがい： 夜勤明けなどが絡むので休みは多く感じる。自分の時間が多く欲しい人などには...
- 回答者 管理隊、管理士、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、中日本ハイウェイ・パトロール名古屋 4.1
- 女性の採用も積極的にしているが、まだまだ男の職場となっている。女性に対応できる基地も...
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