企業分析[強み・弱み・展望](67件)
株式会社ミツバ
- 組織体制・企業文化(89件)
- 入社理由と入社後ギャップ(91件)
- 働きがい・成長(101件)
- 女性の働きやすさ(88件)
- ワーク・ライフ・バランス(96件)
- 退職検討理由(87件)
- 企業分析[強み・弱み・展望](67件)
- 経営者への提言(38件)
- 年収・給与(101件)
- 回答者 品質保証部、品質保証、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 3.0
- 強み: 自動車が電動化すればするほど出番は増える 弱み: カーメーカー、特にホンダ以...
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ミツバ 2.0
- 強み: 競合が外資系のため、日本企業としての信頼度というアドバンテージはあると感じま...
- 回答者 製造、一般職、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 2.8
- 強み: 自動車メーカーのサプライヤーとしてワイパーモーターやファンモーター等色々なモ...
- 回答者 コーポレート、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 2.1
- 弱み: 他社がコントローラー等とセットで販売してきているなか、モーター単品での販売が...
- 回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ミツバ 2.1
- 強み: ・今まで培ってきたモーター部品製品の知見 ・日系自動車メーカーとの繋がり 弱...
- 回答者 開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ミツバ 2.6
- 強み: 強みはあまり感じられない 事業展望: 事業展望もどのように未来に対して打ち勝...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、ミツバ 10年以上前 2.1
- 強み: 品質がいいと聞く。外資系の競合と比較して。 弱み: コストが高い。これも日本...
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- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 3.0
- 強み: 作っている部品が自動車が電動化してもなくならない部品であることや、シェアが高...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、ミツバ 10年以上前 2.0
- 強み: それないのシェアはあった。今は知りませんが。 弱み: コスト競争力。 発展性...
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- 回答者 設計・評価、在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 2.0
- 弱み: 商材が多すぎて、利益が見込めない商材に区切りをなかなかつけられない所 事業展...
- 回答者 事務系、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 10年以上前 2.4
- 強み: 海外に多数拠点があり、活躍の場が広い 弱み: 製品の競争力があまりなく、採算...
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- 回答者 技能職、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 2.9
- 強み: ホンダとの主要取引がある。 事業展望: 新しく展開されると言う話を聞いたこと...
- 回答者 技術、在籍10~15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 10年以上前 2.6
- 強み: あまりないが昔からある自動車メーカーとのパイプ 弱み: 自動車部品メーカーと...
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- 回答者 管理部、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ミツバ 3.9
- 社会と環境に調和した技術の想像を通して、世界の人々に喜びを提供しています。自動車部品...
- 回答者 管理、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 10年以上前 3.8
- 強み: 高シェア部品があること。不景気ではあるが、自動車産業は割りと堅調なのでこのま...
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- 回答者 営業、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、ミツバ 10年以上前 2.0
- 強み: 国内外のカーメーカへ納入実績あり。 幅広い商品の取り扱い。 弱み: コスト競...
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- 回答者 正社員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 10年以上前 3.0
- 事業展望: 2000年前後より海外進出が盛んとなっており,勢いがある。今後もアジアを...
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- 回答者 設計、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 10年以上前 2.4
- 強み:ホンダ、日産に部品を供給している 弱み:トヨタにはあまり供給できていない 事業...
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- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ミツバ 2.5
- 弱み: 価格競争力がなく、言下の見直しが必要。 良いものを作っても営業との連携が取れ...
- 回答者 製造部、スタッフ、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 2.6
- 強み: 電装部品製造のノウハウと、設備、システムの内製化率が高く、柔軟に対応できる印...
- 回答者 設計、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、ミツバ 3.3
- 強み: スターターモーターは世界トップシェア。ワイパーモーターは世界四大メーカー。 ...
- 回答者 エンジニア、在籍10~15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ミツバ 10年以上前 2.8
- 強み: 幅広い製品開発能力 弱み: 製品戦略と事業戦略がつながらない 事業展望: 大...
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- 回答者 購買、事務、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、ミツバ 2.8
- 強み: 二輪のスターターが強み。ホンダ、日産と関係が深いので安定した受注がある。 弱...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、ミツバ 10年以上前 1.9
- 強み:特になし。 弱み:コストが高く、商品に差別化が難しい。 事業展望:短期間の為、...
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- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、ミツバ 10年以上前 2.3
- 強み: それなりにシェアがある。技術力はそこそこある。 弱み: 革新的な製品がない。...
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