女性の働きやすさ（210件）
株式会社近鉄エクスプレス
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- 回答者 カスタマーサポート、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.8
- 時短勤務者への主たる制度は揃っており、取得もできるが 現場での実際の運用実態は所属箇所により濃淡がある。 コロナ禍を経て在宅ワークの取りやすさが拡大にアップした。(インフラ整備、...
- 回答者 輸入、インサイドセールス、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.9
- 男女で待遇が変わらないこと、全員が総合職、正社員であることに惹かれて入社した。 現在はエリア職などに職種がさらに細分化されている。 入社時は女性管理職は知る限り片手で足りるほどと...
- 回答者 カスタマーサービス、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 2.9
- カスタマーサービスの仕事自体は、細かい作業もあるので男性よりも女性の方が仕事ができるイメージです。女性でも仕事を任されバリバリ働ける環境ではありますが、あらかじめ休みの日を申請し...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.0
- 私の職場には女性社員は少ない。管理職の女性も少なく、個人的にはロールモデルとする先輩女性社員がいないので今後のキャリアには霧がかかった状態ではある。他箇所には女性社員も多くいると...
- 回答者 輸出営業部、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 10年以上前 3.3
- 女性が営業職になるチャンスはかなり限られている。特に航空輸出部は、希望をしている人はいるにもかかわらず、女性営業職を嫌う。なぜそうなのか説明がされていない。営業職がこの仕事の面白...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 カスタマーサービス、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.5
- 特に女性だから、男性だからという差分はないと思います。 男性も育休をとっている人は年々増えているので子育てもしやすくなっているのではないかと思います。 時短勤務している方も多くい...
- 回答者 海上、営業、係長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.4
- 割り切って働くには良い会社です。子供を持ちながら時短勤務で働くことができます。子育ての時期はあまり周りと比べず自分のペースで働ければ、物流業界の中では働きやすいのではないでしょう...
- 回答者 CS、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 2.6
- 時短勤務制度があり、子育てしながら働く女性社員も多い。テレワークもコロナ以降充実している。基本的には容易な仕事をアサインされることが多いが、係長クラスになると、自分の仕事に加えて...
- 回答者 一般管理部門、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 4.0
- 女性の比率は年々増加傾向 育児に関する制度は法を上回っている、本人が希望すれば、育児...
- 回答者 輸入営業部、カスタマーサービス、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.0
- 何か他社と比較して、女性に寄り添った制度があるわけではないが、女性管理職も周りには多...
- 回答者 総合職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.4
- やりがいはあると思うが、働き続けやすい会社であるかは疑問。業務量が多く、残業が常習化...
- 回答者 通関、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.4
- 女性だからといった理由で何か不利益を受けた、待遇の差を感じたことは一度もない。あえて言えば、海外駐在の男女比に差があるが、治安の面やライフステージの考慮もあり、不公平とも言い切れ...
- 回答者 カスタマーサービス、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 2.8
- 性別関係なく、同量の仕事をアサインされる。 産休・育休を取り短時間勤務で復職される方...
- 回答者 カスタマーサービス、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、近鉄エクスプレス 3.0
- 女性も男性も同じ質や量の業務を任される点では、やりがいはあると思う。 産休・育休・時短勤務制度は整っており、多くの女性社員は活用していた。しかし、長時間労働が常態化しているような...
- 回答者 輸出営業部、カスタマーサービス、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 2.9
- 所属箇所によっては、定時退社やテレワークの体制がほぼ構築されておらず子育てしながら働...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 2.6
- 基本仕事は男女関係なくアサインされるのでキャリア思考のある方にとっては働きがいがある...
- 回答者 通関、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 2.6
- 男女の業務負荷に全く差が無いため、意欲ある女性には働きやすいかと思います。時短勤務・...
- 回答者 カスタマーサービス、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.5
- 男女の差は無く、働きやすい環境。 言い換えれば、時間外労働や仕事内容についても女性だからと考慮してもらえるようなことはない。 営業に女性を増やそうと取り組んでいる。 一方で海外駐...
- 回答者 輸出、事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 2.9
- カスタマー部門は基本的に女性が多い印象です。突発的な業務が多く、平日は平均2〜3時間残業しており、仕事後に予定を組むのは基本的に不可になります。予定は土日に集約するしかなく、ライ...
- 回答者 事務、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.0
- 男性よりも女性の方が多いので、意見は聞いてもらえる。もはや差別的なことは感じたことが一度もないのはとても良い。一般職と総合職、男性と女性の線引きがあまりなくバリバリ働くのには向い...
- 回答者 輸入通関センター、カスタマーサービス、主任、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.5
- 時短勤務で働いている人はいるが、業務量が多く、時間内に終わらせるのが難しそうに見える。 それに対して周りのフォロー体制はできているので、他の人に仕事を投げることに心を痛めなければ...
- 回答者 カスタマーサポート、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、近鉄エクスプレス 3.6
- 非常に働きやすい環境。部署によると思うが、自分のいた部署は風通しの良い環境だった。あ...
- 回答者 輸出部門、事務、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.9
- 時短勤務でも時間通りに帰れない状況のため、子育てをしている母親にはかなり働きにくい状況と思われる。また時短勤務でも良くも悪くもフルタイム勤務の社員と同じ量の仕事を割り振る営業所も...
- 回答者 カスタマーサービス、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、近鉄エクスプレス 3.3
- 結婚・出産を考えると長く続けることは難しいと考える。時短勤務は可能だが、業務量の多さから子供を産んで勤務を続けながら出世するのはかなり難しい。また、デジタル化があまり進んでおらず...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、近鉄エクスプレス 10年以上前 3.4
- 女性がやりがいをもって働き続けやすい会社であるように感じる。実際に、女性で昇進して管理職になっているひともいる。性別で区別されるというイメージはない。女性優位という訳ではないが、...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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