社員クチコミ（153件）
株式会社エージーピー
- 組織体制・企業文化（20件）
- 入社理由と入社後ギャップ（18件）
- 働きがい・成長（25件）
- 女性の働きやすさ（18件）
- ワーク・ライフ・バランス（28件）
- 退職検討理由（16件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（17件）
- 経営者への提言（11件）
- 年収・給与（25件）
- 回答者 営業部門、営業、一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、エージーピー 3.0
- 働きがい： 現場を中心としていることもあり、空港内勤務を希望している方は働きがいがあ...
- 回答者 工場生産、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 5.0
- 入社を決めた理由： やりたい仕事があったから。 また、その仕事が他社に比べて質が高く...
- 回答者 空港事業部、エリア職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 1.9
- 強み： 空港で働ける 航空機を近くで見れる 弱み： 人材流出の割合が高い ステップア...
- 回答者 空港事業部、エリア職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 1.9
- ・地方支店の給与が業務増加に見合っていない ・スキルアップやキャリアパスが見えにくい...
- 回答者 空港事業部、エリア職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 1.9
- 女性が働ける拠点は限りがあると思う。 地方だと肉体労働メインになり、女性が活躍できる...
- 回答者 空港事業部、エリア職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 1.9
- 退職検討理由としては、給与が安い、昇給が低い、スキルアップをしても流用性の低いスキル...
- 回答者 機械整備、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.5
- 現場職で女性が働くのは、かなりハードルが高い 重量作業があったり、長時間労働もある。...
- 回答者 機械整備、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.5
- かなり、調整しやすい。 残業が選択制、有給取得もしやすくプライベートを重視したい方に...
- 回答者 整備、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.6
- 働きがい： 空港で働けるといった貴重な体験ができた。場所が場所なのでセキュリティ面や...
- 回答者 整備、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.6
- 年間の休みがとても少ない。代わりに有給休暇はほぼ100%通るので満足している。夜勤明...
- 回答者 整備、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.6
- 現場職ですが、体育会系で今の時代に合ってないように感じます。どこの職場でもそうかもし...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、エージーピー 10年以上前 3.0
- 働きがい： 設備管理関連で初めて働く方にとっては、学ぶことが多いと思います。 成長・...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、エージーピー 10年以上前 3.0
- 強み： 主としている事業は、ほかの企業が行っていないことで、そこが強みです。 弱み：...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術職、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、エージーピー 10年以上前 3.0
- 基本的に設備の点検が主作業となるため、スキルアップの面では天井があります。その点を求...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業部門、営業、一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、エージーピー 3.0
- 強み： 大手航空会社がバックにいることもあり、そう簡単に会社が倒産することもないので...
- 回答者 整備、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.0
- 昔からの職人気質な人が多い。 男臭い中で仕事をするので、話はしやすく、かたっ苦しく無...
- 回答者 整備、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.0
- 強み： 変わった設備や施設を見ることが出来る。空港に関係する手荷物搬送設備、搭乗橋、...
- 回答者 整備、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.0
- シフト勤務なので、（早番、日勤、遅番、夜勤まである）自分のライフスタイルに上手くハマ...
- 回答者 空港事業部、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エージーピー 2.8
- 働きがい： 飛行機が好きな人は間近で旅客機も見れますし、準備中の飛行機の中にはいって...
- 回答者 空港事業部、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エージーピー 2.8
- 入社を決めた理由： 色々な設備に携われ、空港勤務というところに楽しさを感じたから 「...
- 回答者 空港事業部、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エージーピー 2.8
- 強み： 空港が無くならない限りは仕事が無くなることが無い 弱み： 航空会社の景気に影...
- 回答者 空港事業グループ、整備、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.0
- 全体的に若手に威圧する中堅社員が多く理不尽なことで怒られることがとても多い。...
- 回答者 空港事業グループ、整備、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、エージーピー 2.0
- 年間休日が現場職と事務職とで30日以上違う。現場職は年間休日が96日とかなりすくなく...
- 回答者 整備、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エージーピー 2.3
- 働きがい： 毎日同じ作業の繰り返し。 成長・キャリア開発： 作業員としてはいいと思い...
- 回答者 整備、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、エージーピー 2.3
- 接遇等の研修があるが、新人にさせる前にあるていど役職のある方々に受けさせ学んでいただ...
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