社員クチコミ（858件）
サンデン株式会社（自動車部品）
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- 入社理由と入社後ギャップ（110件）
- 働きがい・成長（135件）
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- 退職検討理由（107件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（90件）
- 経営者への提言（58件）
- 年収・給与（123件）
- 回答者 製造、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.0
- 入社を決めた理由： 群馬県では名の知れた企業で安定していると思っていた為 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 当時...
- 回答者 経営企画室、経営企画、部長クラス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.5
- 働きがい： とにかく現在は中国資本になってしまった為、経営方針、経営スタイルの変革期。日に日にその色は強くなっているため、不透...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.3
- 海外売上比率が高く、外国人も多く在籍している。そのようなグローバルな雰囲気に憧れて入社する者も多いが、人間関係のウェットさは一...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.3
- 入社を決めた理由： グローバル企業であり、海外を相手にビジネスができると考えたため。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.9
- 中国資本になり成果主義になるのはしょうがないととしてもいつ自分がリストラ対象になるのかよくわからない、疑心暗鬼なザワザワした雰...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.9
- 強み： なし 弱み： とにかく反省しない。誰も失敗の振り返りをしない。だからこうなった。 まだ部門長レベルの視点が低い。自分の...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.9
- 中国資本になり成果主義になる予定。開発は優遇されている気はするが、仕事ができないとみなされるとリストラ対象になるのではないかと...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 管理部門、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 3.1
- 入社を決めた理由： 群馬県の発祥の独立系企業として魅力を感じた。 特に田舎の企業ながら世界初の製品を世の中に展開したDNAを感...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 成長・キャリア開発： 若手の成長環境としては、若いうちから良い意味でも悪い意味でも任せてもらえる環境にあるため、技術系職種とし...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 会社の経営に不安を感じたため。企業体質にも記載したが、コストに対しての改善に注力せず、昔取った杵柄で現在まで存続している企業で...
- 回答者 自動車、事務、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.8
- 入社を決めた理由： 世界市場を相手に自動車部品で世界ナンバー２のシェアを持ち、安定した成長が見込まれると考えたから。 事実過去...
- 回答者 自動車、事務、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.8
- 私が在籍した当時、２回の早期退職募集が行われました。他の皆様が書いている様に、人員整理はしても基本となる業務改革や仕組みの改善...
- 回答者 自動車、事務、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.8
- 出産休暇、育児休暇をふくめて福利厚生はかなり厚いです。子育てをしながらそこそこ働きたい方には良い環境でしょう。 ただし、管理職...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 働きがい： 高い技術力により社会ニーズに対応し、下記の事業活動に取り組むことに共感と魅力を感じる。 ・グローバルな視点で品質及...
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.3
- 働きがい： トップメーカーに対して製品を供給しているので日常的に自分達の製品をめにすることがある 成長・キャリア開発： 社内講...
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.3
- 残業やインセンティブが無いので稼ぎたい人には物足りなく感じる 人間関係など風通しは良好だが金銭面で不安や物足りなさを感じて転職...
- 回答者 設計、開発、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 企業文化はやはり古臭いと思う。古きよき日本の会社といった感じ。創業一族の銅像や写真などが飾られておりやはり古い感じが否めない。...
- 回答者 設計、開発、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 有給は取りやすく、業務量も少ないため趣味や学習に時間を使うことができると思う。但し品質保証部などは常に忙しく且つ高ストレス職場...
- 回答者 事業本部、営業、部長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 4.4
- 強み： 今は強みはないと思います。 弱み： 社長に経営能力、求心力がない。外部からも内部からも酷評を受けている。 技術力低下（...
- 回答者 事業本部、営業、部長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 4.4
- 入社を決めた理由： 東証一部上場企業であり、「冷やす、あたためる」をコア技術として業務用冷凍冷蔵庫、自販機、暖房機、カーエアコ...
- 回答者 事業本部、営業、部長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 4.4
- 組織体制は事業別に分社化して組織の役割と責任を明確化している。 企業文化は、創業の精神、社是、企業理念、ビジョン、経営方針、中...
- 回答者 事業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 強み： 系列に属さない独立系としての存在感。 グローバルに顧客 世界の各拠点展開している 弱み： 競合と比べると規模が小さい ...
- 回答者 事業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 働きがい： 競合企業と比べると規模が小さい反面、裁量範囲が広く、感じ方によって「やりがい」と言えばそうなるが、作業として感じて...
- 回答者 製造、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 長きにわたって雇用してもらった事には大変感謝しているが、結局のところトップダウンに振り回され、腹落ちしない仕事でもやらざるを得...
- 回答者 製造、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 働きがい： 以前は色々な職種を経験させていただき、それなりにやりがいがあったと思うが、上に行けば行くほど上司の言う事を聞かなく...
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