企業分析［強み・弱み・展望］（51件）
TKJP株式会社
- 組織体制・企業文化（91件）
- 入社理由と入社後ギャップ（64件）
- 働きがい・成長（89件）
- 女性の働きやすさ（64件）
- ワーク・ライフ・バランス（67件）
- 退職検討理由（65件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（51件）
- 経営者への提言（38件）
- 年収・給与（61件）
- 回答者 管理、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 2.9
- 強み： 自動車の安全保安部品を供給出来るメーカーは少なく、良くも悪くもカーメーカーは...
- 回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、TKJP 3.5
- 強み： 自動車安全部品というキープロダクツを持っているため、カーメーカーにとってなく...
- 回答者 管理、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、TKJP 1.9
- 強み： 無い。 今の契約オーダーが無くなるとどうなる事やら。 工場閉鎖もありえるかも...
- 回答者 技術本部、開発、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、TKJP 3.9
- 強み： 新規参入がしにくい業界で非常に特殊な技術分野 弱み： 商品自体がリスクが高い...
- 回答者 技術、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 2.0
- 強み： グローバルに拠点を設けている。日本の自動車メーカーに対する対応力は1番だと思...
- 回答者 CBU、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、TKJP 3.5
- 強み：国内でも世界でも競合が少ない。 弱み：エアバッグのリコール。 事業展望：中国資...
- 回答者 調達、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、TKJP 2.9
- 強み： 競争が少なく、事業が安定している。 弱み： 危機感がない。 事業展望： 買収...
- 回答者 設計、開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 2.5
- 強み： 自動車安全部品業界で比較的大きなシェアを占めており、競合相手も少なく、しばら...
- 回答者 製造・品質、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 3.0
- 強み： シートベルト、エアバック、ステアリングとある程度のシェアがある。 弱み： い...
- 回答者 開発、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、TKJP 3.4
- 強み： 世界的シェアを持っている（持っていた）技術力。 弱み： 経営破綻し、事業の建...
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、TKJP 10年以上前 2.4
- 強み： シートベルトやエアバッグはクルマから無くならないので、安定した分野と感じてい...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術系、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 2.8
- 弱み： いつも、訳のわからん社外役員や顧問がいつの間にか採用されている。 いつまで経...
- 回答者 管理系、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 2.4
- 強み： 自動車部品のうち重要保安部品、特に安全部品を担当できる数少ないメーカーであっ...
- 回答者 実験、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、TKJP 2.0
- 強み： シートベルトにおいて大きなシェアがあるのである程度安定した売り上げがある。 ...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 2.9
- 強み：衝突安全分野を担当する数少ない企業の内の一つであり、多くの自動車メーカーの要求...
- 回答者 技能職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、TKJP 2.3
- 強み： 安全部品メーカーとしての業界内での認知度 弱み： リコールによる財務破綻の危...
- 回答者 生産、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 2.5
- 強み： 独立系の部品メーカーであり、ある特定の自動車メーカーからの縛り等はなく、意思...
- 回答者 設計、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、TKJP 2.6
- 強み： 有力な競合が少なく、客先も使わざるを得なくなっている。 弱み： 強みをわかっ...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、TKJP 2.1
- 強み： 世間を賑わせてはいるが他社が新規参入し難い事業なのでそこは安心。 弱み： 経...
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、TKJP 10年以上前 2.6
- 強み：国内外に多くの拠点を持っている。 弱み：開発体制が弱いと感じた。魅力的な新技術...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 管理、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、TKJP 10年以上前 2.9
- 強み：独立系であること。 弱み：自分のことしか考えていないマネジメントが重宝される。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 生産管理、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、TKJP 3.0
- 強み：やる気を出せばいくらでもチャンスがくる。 弱み：社員の士気関係なく、仕事の負荷...
- 回答者 開発/システム管理/、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、TKJP 10年以上前 2.4
- 弱み：インフレータ品質については、問題意識が極めて低い。折角のノウハウを論理的に引き...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 R&D、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、TKJP 10年以上前 2.1
- 強み：シートベルトやエアバッグなどが好調のため、事業が安定している 弱み：社員のやり...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 評価、在籍20年以上、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、TKJP 10年以上前 5.0
- 強み：自動車業界の安全部品への参入は容易でなく、新規企業は無いと考えてよい。新興国は...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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