企業分析［強み・弱み・展望］（9件）
東海運株式会社（運輸・東京都）
- 組織体制・企業文化（20件）
- 入社理由と入社後ギャップ（15件）
- 働きがい・成長（14件）
- 女性の働きやすさ（14件）
- ワーク・ライフ・バランス（12件）
- 退職検討理由（13件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（9件）
- 経営者への提言（4件）
- 年収・給与（17件）
- 回答者 貿易事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 3.5
- 強み： セメント輸送、コンテナターミナル運営、ロシア・中国への国際輸送、といった基盤が強いこと 弱み： さらなる利益を上げていくために、新規事業や貨物取扱いを増やしていかなければ...
- 回答者 物流部門、総合職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 1.9
- 強み： 太平洋セメント株式会社の子飼いであること 弱み： 特定の取引先以外はあまり大事にしない、手広くやっているが中途半端。 若手の成長機会はなく、古臭い体質。配属・上司ガチャに...
- 回答者 物流、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 3.3
- 強み： 東京港（大井・品川）・九州（門司）でのターミナル運営、海運（内航・外航）、液体輸送・ISOタンクサービス、通関・乙仲業務 弱み： ICT戦略、トラックや海コンなどの陸運事...
- 回答者 管理部門、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東海運（運輸・東京都） 2.0
- 事業展望： 港湾物流に成長は望めません。どう頑張っても現状維持でしょう。もう一度、元...
- 回答者 貿易事務、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 2.5
- 強み：大手メーカーのグループ会社であり、一定の収益は計算できる。 弱み：社内教育がな...
- 回答者 営業部門、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 4.4
- 強み：①歴史的にお取引のある大手製造業、船会社などのお客様の仕事が安定的。 ②差別化できる事業の存在。 ③企業風土による取引先との信頼関係。 弱み：エネルギシュではあるが、紳士的...
- 回答者 国際複合グループ、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、東海運（運輸・東京都） 10年以上前 3.1
- 強み： 土地と自社倉庫を複数持っており、また小さいながらも自社で船舶を所有しているので、やはり固定資産を持っている会社は強い。また、組合も弱いがあるので、何かにつけて安心ではある...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 海運代理店、在籍10～15年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、東海運（運輸・東京都） 10年以上前 3.6
- 強み：資産が多い。親会社の支援がはっきりとしている。企業組合が強い。 弱み：成長分野...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 管理部門、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、東海運（運輸・東京都） 10年以上前 1.9
- 強み： 港湾における権益 弱み： 港湾の地位低下に伴う取り扱い低下...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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