企業分析［強み・弱み・展望］（104件）
日本貨物鉄道株式会社（JR貨物）
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- 回答者 保線、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.3
- 強み： 鉄道貨物輸送を日本で唯一、行なっているところ。 弱み： 線路を他の鉄道事業者から借りており、線路使用料を支払っているが...
- 回答者 総務、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 10年以上前 2.1
- 強み：事業内容としては、日本にほぼ１社。 弱み：借り物で事業を行っているので、主導的に事業を拡大できない。関連事業を開拓するし...
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- 回答者 設備管理、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 10年以上前 3.5
- 強み： 貨物鉄道事業は日本で唯一なので実質独占、物流関連の分野はインターネットの発達ににより今後も需要は増えると考えられる。 ...
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- 回答者 駅、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.8
- 強み： 環境に優しい 一度に大量輸送できる 大抵のものは運べる 弱み： 他社の線路を借りているので線路使用料等が経営を圧迫 貨...
- 回答者 設備管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 3.3
- 強み： 唯一の鉄道貨物会社であり、トラックドライバー不足や環境問題の点から需要はあると思う。 弱み： 全国規模の会社だけに需要...
- 回答者 保全、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.5
- 強み： 大企業であり地盤がしっかりしているため潰れることは無いだろうという事。 弱み： 良くも悪くも年功序列。 成果主義では無...
- 回答者 設備メンテナンス、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 10年以上前 2.3
- 強み：日本で唯一の鉄道貨物会社であり、この会社でしか出来ない仕事は多いです。 弱み：JR旅客会社から線路設備を借りており、容易...
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- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 10年以上前 2.4
- 強み：唯一の鉄道貨物輸送 弱み：通運の下請け状態になっていること。 何といっても本業の鉄道貨物輸送部門で赤字であること。 現在...
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- 回答者 設備管理、主任、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 3.4
- 事業展望： 構造上、不動産事業で儲けるしかない。鉄道事業も運賃までをあげたり努力して...
- 回答者 輸送、主任、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.4
- 強み： トラックドライバー不足等の煽りをうけ、鉄道貨物輸送の需要は伸びている。 弱み...
- 回答者 乗務員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.8
- 強み： 鉄道貨物は、唯一無二の企業であること。 環境問題などにおいて優位に立てるそん...
- 回答者 輸送、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.1
- 強み： ローンは通りやすいです 弱み： 給料は上がりません 事業展望： 殿様商売をや...
- 回答者 機関区、整備士、主任、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.6
- 弱み： 自然災害や動物被害に悩まされる事が多く様々な対策を実施しているものの完全に解...
- 回答者 輸送係、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.1
- 事業展望： 2024年問題とか言ってるが追い風になってない。人もいないし金もない。不...
- 回答者 非現業、総合職、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、日本貨物鉄道（JR貨物） 3.3
- 強み： 全国一元の貨物輸送ネットワーク。現在グループ全体での経営を強化する方向性もあ...
- 回答者 現場、正社員、平社員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 10年以上前 2.6
- 強み： インフラ業なので国からの助成金などで安定している 弱み： スキルが身につかないため転職の際苦労することになる 事業展望...
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- 回答者 駅フロント、総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.3
- 弱み： 全国に現場のある会社のため、本社の方針と地方の意識には差があり、会社としてま...
- 回答者 販売、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.4
- 強み：全国唯一の貨物鉄道会社である。 弱み：自社で線路を保有していない、天災に弱い。...
- 回答者 輸送、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 3.0
- 強み： 独占企業であること。 弱み： 設備の維持管理にコストがかかること。 自然災害...
- 回答者 輸送、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.5
- 強み： 元国鉄なのと鉄道を使った運送会社が他にないのが強みだと思います。 弱み： ト...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 10年以上前 2.0
- 強み： 鉄道貨物輸送では、独占。 弱み： 恒常的な遅延で、商品力がない。...
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- 回答者 車両技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.3
- 強み： 日本で唯一の全国ネットワークを持つ鉄道貨物輸送を提供している点...
- 回答者 検修、車両係、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.1
- 強み： 適正な評価制度を導入しないと、社員のモチベーション維持に不安が残る...
- 回答者 フロント、平社員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.9
- 強み： 鉄道で安定しているところ。 弱み： 今後の見通しが分からない。 事業展望： ...
- 回答者 輸送、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本貨物鉄道（JR貨物） 2.3
- 弱み： 災害に弱すぎる システムが古すぎる 基幹システムがゴミ...
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