退職検討理由（1062件）
ヤマト運輸株式会社
- 組織体制・企業文化（1080件）
- 入社理由と入社後ギャップ（1089件）
- 働きがい・成長（1250件）
- 女性の働きやすさ（1031件）
- ワーク・ライフ・バランス（1199件）
- 退職検討理由（1062件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（828件）
- 経営者への提言（448件）
- 年収・給与（1201件）
- 回答者 ドライバー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ヤマト運輸 3.8
- 事故をした時の教育が厳しく 事故をして降...
- 回答者 事務、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、ヤマト運輸 2.8
- 組織変更が多く、情報が下に降りてこないこ...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマト運輸 2.9
- 大きい組織の中で、自分が行きたい部署への...
- 回答者 集配ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヤマト運輸 5.0
- 運転による物損事故を起こしてしまい、これ...
- 回答者 リテール営業、セールスドライバー、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ヤマト運輸 2.6
- 会社の方向性が全くわからず、子会社を切り...
- 回答者 営業、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマト運輸 2.6
- 会社の取り組みは 方針がコロコロ変わり ...
ヤマト運輸経験者のキャリア事例・年収推移を見る（5人）
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヤマト運輸 2.5
- 全然休めないため退職。 誰かが体調不良で...
- 回答者 主管支店、事務職、一般職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、ヤマト運輸 2.4
- 経営悪化に伴うブレブレな体制。部署名や役...
- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヤマト運輸 2.3
- 未経験業種への転職を考え入社。一般的に体...
- 回答者 ドライバー、セールスドライバー、一般、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヤマト運輸 2.6
- 肉体労働で、配達中は走りっぱなしじゃ無い...
- 回答者 法人営業、営業、マネージャー、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマト運輸 2.9
- お客様のために営業をおこない、改善提案を...
- 回答者 その他管理部門、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヤマト運輸 3.0
- スキルアップやキャリアアップの記載はなん...
- 回答者 商品企画、企画、係長、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヤマト運輸 2.4
- 会社が迷走している。 数年ごとに、値上げ...
- 回答者 総務、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、ヤマト運輸 2.0
- 経理・総務系に関する資格に取得補助及び手...
- 回答者 総合職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、ヤマト運輸 3.4
- ステップアップしたいというのが一番大きい...
- 回答者 東京統括、システム設定、アシスタントマネージャー、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマト運輸 2.1
- 2021年のワンヤマトが全ての失敗の始ま...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ヤマト運輸 3.9
- 長年勤務し、他社に行ってみたいという思い...
- 回答者 営業企画、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマト運輸 2.5
- 宅急便が大好きな会社なのでそこ軸に物事が...
- 回答者 営業、セールスドライバー、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマト運輸 2.1
- 朝から晩まで息をつく暇がなく走り回って仕...
- 回答者 デジタル部門、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、ヤマト運輸 2.0
- 人間関係。仕事の成果よりも上司に気に入ら...
- 回答者 センター勤務、セールスドライバー、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、ヤマト運輸 2.8
- 車両の整備が悪いです、車両を使用して仕事...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマト運輸 3.3
- 退職検討理由：入社して4年以降になると管...
- 回答者 ドライバー、宅急便、社員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、ヤマト運輸 2.8
- 体力面、精神面両方の強さがないととてもで...
- 回答者 営業所、事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、ヤマト運輸 2.9
- 度重なる組織改正や新サービスや新体制で、...
- 回答者 SD、安全指導員、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、ヤマト運輸 2.5
- 現場の声を全く聞かない。耳を傾けず数字で...
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