社員クチコミ（69件）
ALV株式会社（旧：セントラル自動車技研株式会社）
- 組織体制・企業文化（12件）
- 入社理由と入社後ギャップ（8件）
- 働きがい・成長（14件）
- 女性の働きやすさ（7件）
- ワーク・ライフ・バランス（10件）
- 退職検討理由（11件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（5件）
- 経営者への提言（2件）
- 年収・給与（11件）
- 回答者 技術部、整備士、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 3.0
- 働きがい： 配属される営業所によってかなり異なる。大きな工場に配属されるとほぼ毎日納...
- 回答者 MINI、セールス、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.8
- BMWおよびMINI、おもに２つの高級車ブランドを扱っている販売店。営業所は新車・中...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.3
- まず第一歩として社員の匿名ポストを設置し、社長は社員たちの声に耳を傾けるべきです。ま...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.3
- 社会人としての基盤はここで学びました。この会社に在籍する限り、今の自分が一般的な社会...
- 回答者 技術部、整備士、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 3.0
- 整備士の仕事が大変なため整備職からから営業職になる事も可能であるが、営業職は歩合制な...
- 回答者 自動車整備士、一般職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 3.0
- 働きがい： 輸入車を扱っている企業のため、国産車と比較して故障部位が違ったりする。 ...
- 回答者 自動車整備士、一般職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 3.0
- 入社を決めた理由： 国産ディーラーは点検や車検がメインと聞いており、日本車に比べて輸...
- 回答者 自動車整備士、一般職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 3.0
- 給料が少ないの一択。 業界自体に薄給が目立っているが、その上さらに業界水準を下回る給...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 4.5
- 入社を決めた理由： 元々、この会社の店舗を知っており、近所の方からも良い評判を聞いて...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 4.5
- 自身の仕事が終わらず、時に残業になってしまう事もありましたが強制などはなく 働きやす...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 4.5
- 働きがい： 社内の雰囲気が良く団結力がありましたので私も仕事への参加意識が高まりまし...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 10年以上前 2.0
- まず稼げないし、キャリアパスもないことが第一。あとは人間関係がかなりややこしいので、...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 10年以上前 2.0
- 男性社会で女性や立場の低い人に対して、見下した風潮がある。 長期的な成長やキャリア形...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 10年以上前 2.0
- かなり、古い文化が根付いていて効率が悪いことも多い。ただ、めんどくさくもあるが、手厚...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 10年以上前 2.0
- 事務系の人は決まった休みは取れるが、営業所で働く人は週1休めれば良いといった印象だっ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 MINI、セールス、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.8
- 入社を決めた理由：知名度が高い高級車ブランドを扱えるという高揚感。それに乗れる喜び。...
- 回答者 セールス、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.5
- 人材育成面では、カリキュラムがあるわけではなく、見て学び、必要な時に必要な時に教わる...
- 回答者 セールス、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.5
- ボーナスは一桁台しか出ない。管理職になるとセールスだったときより給与が下がるためポス...
- 回答者 セールス、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.5
- 組織としては、会社の規模が大きい分、管理制度はしっかりしている。必要な書類から申請ま...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.5
- 冠婚葬祭は休めるけど、ほとんど定休日と平日もう1日。営業員はほとんど定休日以外休めて...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.5
- 強み： 富裕層への高級車販売ということで、割と穏やかなお客様が多い。気に入られると良...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.5
- 男性が多い分働きにくいかなと思いつつ、割とフォローしてもらえることが多々ある。でも配...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.5
- 四半期ベースで目標に達成すると、高級ホテルやレストランでお食事会があったりする。年間...
- 回答者 セールスコンサルタント、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 1.9
- 自分の都合で休みをとれる。そういう意味でも個人個人のやりかたにまかされている。 ただ...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ALV（旧：セントラル自動車技研） 2.3
- 長きに渡りドイツ車を一貫して扱ってきたにもかかわらず、昨今は英国、イタリア、フランス...
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