退職検討理由（47件）
中部国際空港旅客サービス株式会社
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- 回答者 接客、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、中部国際空港旅客サービス 3.4
- 長期休みがない。人材の扱い方が下手。例えば忙しく無い時間に無駄に人を出勤させている。...
- 回答者 サービス、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.1
- 上長など管理にあたる社員が部下や現場を気にかける余裕がなく、軽視しているように感じる...
- 回答者 接客、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.6
- シフト勤務が辛く、ずっと働くのは難しいと思う。 また、上の人達が考える制度が意味がわ...
- 回答者 販売、販売部門、平社員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、中部国際空港旅客サービス 2.5
- コロナ禍でもマネジメントとしてどう会社を成長させていきたいかという意思がなく、経営陣...
- 回答者 販売、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.0
- 早番、遅番とシフトでの勤務が続くため、不規則な生活になり、年を重ねるたびに体力的にも...
- 回答者 接客、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、中部国際空港旅客サービス 2.6
- 当時は夜勤があった為、体調を崩しやすくなり退職を検討しました。同じく体調不良になる方...
- 回答者 販売、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 3.0
- 待遇が良くないと感じる。 早朝深夜勤務をやってやっとその辺のOLと同等レベル。シフト...
- 回答者 販売、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.0
- 給料が低く、シフト制なので長期で働くことは難しいです。高い離職率で現場スタッフは大変...
- 回答者 販売業務部、販売、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.4
- 離職率が高く中堅層がいないため、若手でも大きな仕事を任される。3年過ぎると大体の仕事...
- 回答者 販売、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 3.4
- 給料が低い。 年功序列で頑張りが評価されない。 上長が変わり、方針をコロコロ変えてい...
- 回答者 旅客サービス、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 3.3
- 給料が低い。長く働いていけそうにない。入社当時とシフトに関して話が違う。人間関係は非...
- 回答者 免税店、販売、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、中部国際空港旅客サービス 1.9
- 他で働くことが決まった。 売り場の環境が悪く、とにかく正社員が少ない。 化粧品メーカ...
- 回答者 販売業務、販売、社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 3.4
- 入社一年目から既に、売場の人員不足により引き継ぎもほぼない状態でかなりの仕事量を任せ...
- 回答者 サービス、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、中部国際空港旅客サービス 3.4
- まだまだ若い会社なので、トヨタなどから来た方が管理職についている。今は仕方無いが、今...
- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.8
- 給料が低いことが一番の理由。家賃手当などは会社規定で貰えるが、元々少ない基本給に足し...
- 回答者 販売サービス、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、中部国際空港旅客サービス 3.5
- レジの仕事がもとでまだ20代の自分として他の仕事にも挑戦したいと思いました。言語の能...
- 回答者 販売、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.0
- 仕事の勤務時間が不規則で辛い。 また会社の方針がコロコロ変わりついていけない。人材が...
- 回答者 営業、一般職、販売員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、中部国際空港旅客サービス 1.9
- 一般職と総合職との待遇の差が激しい。 仕事内容は変わらないのに、一般職ばかりに責任の...
- 回答者 販売、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中部国際空港旅客サービス 10年以上前 3.9
- 1人目の子の時には会社が設立した保育園を利用し、復職ができたが2人目の育休後、復帰を...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 正社員、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港旅客サービス 3.0
- 接客業をこの先ずっと続けていく自信がなくなったのが正直なところ。シフト制で体調もどん...
- 回答者 販売、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、中部国際空港旅客サービス 2.8
- 給与面は一つ大きな理由と思います。なかなか上がらない。いくら頑張っても他の人と変わら...
- 回答者 販売、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.4
- シフト勤務が辛いことと、販売の場合は主にレジ業務が多いため、アルバイトとあまり変わら...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.0
- 女性だからという理由で受電対応、お茶出し、事務用品管理などさせられた。 隣の部署宛の...
- 回答者 サービス、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.5
- 収益を上げられる部署とそうでない部署で出世の速度が雲泥の差がでる。経営陣が事なかれ主...
- 回答者 販売、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、中部国際空港旅客サービス 2.3
- 長く働いていても、成長性を感じられない。働きがいを見失い、違うキャリアプランでの道を...
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