マイナミ空港サービスの「組織体制・企業文化」 <社員のクチコミ情報>

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給油事業や航空機支援事業を行う企業。 民間航空への給油をはじめ、日本国内全域の主要空港でVIPジェット、ビジネスジェット、チャーター機等への総合サービスを提供。

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組織体制・企業文化(8件)

マイナミ空港サービス株式会社

入社形態
性別
在籍状況
該当件数
8件

マイナミ空港サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 航空機ハンドリング、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、マイナミ空港サービス 3.0
全社的には良くも悪くも昭和の家族経営体質です。トップダウンで、下の意見が繁栄されるこ...

マイナミ空港サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 営業、サービス、課長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マイナミ空港サービス 2.8
オーナー企業であり、良いも悪くもオーナーの意向が強く反映される。 オーナーに気後れす...

マイナミ空港サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 給油部、空港事業、一般、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.9
企業文化は昔ながらの体育会系な会社である。 部活動をやっていたり、体力に自信がある人...

マイナミ空港サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 航空機給油、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.4
社長のワンマン経営。 社の責任を社長自ら取ろうとせず、責任は全て現場にとらせる。...

マイナミ空港サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 給油課、給油、一般、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.3
良くも悪くも古い文化、新しいことに挑戦したい社員には向いていないが、ぼーっと過ごして...

マイナミ空港サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 サービス、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.6
ワンマン経営というのもあるが、新しい施策を取り入れにくい事業のため古い考え方にこだわ...

マイナミ空港サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 給油課、グランドスタッフ、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.9
社長が絶対の会社。 誰でも社長の言ったことは聞くしか無い。...

マイナミ空港サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 給油・整備・事務、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 3.0
社長 役員 所長 課長 係長 主任 一般とトップダウン方式の単線型の会社。...

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