組織体制・企業文化(8件)
マイナミ空港サービス株式会社
- 組織体制・企業文化(8件)
- 入社理由と入社後ギャップ(5件)
- 働きがい・成長(8件)
- 女性の働きやすさ(8件)
- ワーク・ライフ・バランス(6件)
- 退職検討理由(6件)
- 企業分析[強み・弱み・展望](5件)
- 経営者への提言(1件)
- 年収・給与(9件)
- 回答者 航空機ハンドリング、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、マイナミ空港サービス 3.0
- 全社的には良くも悪くも昭和の家族経営体質です。トップダウンで、下の意見が繁栄されるこ...
- 回答者 営業、サービス、課長、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マイナミ空港サービス 2.8
- オーナー企業であり、良いも悪くもオーナーの意向が強く反映される。 オーナーに気後れす...
- 回答者 給油部、空港事業、一般、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.9
- 企業文化は昔ながらの体育会系な会社である。 部活動をやっていたり、体力に自信がある人...
- 回答者 航空機給油、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.4
- 社長のワンマン経営。 社の責任を社長自ら取ろうとせず、責任は全て現場にとらせる。...
- 回答者 給油課、給油、一般、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.3
- 良くも悪くも古い文化、新しいことに挑戦したい社員には向いていないが、ぼーっと過ごして...
- 回答者 サービス、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.6
- ワンマン経営というのもあるが、新しい施策を取り入れにくい事業のため古い考え方にこだわ...
- 回答者 給油課、グランドスタッフ、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 2.9
- 社長が絶対の会社。 誰でも社長の言ったことは聞くしか無い。...
- 回答者 給油・整備・事務、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マイナミ空港サービス 3.0
- 社長 役員 所長 課長 係長 主任 一般とトップダウン方式の単線型の会社。...
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