組織体制・企業文化（20件）
日本郵便輸送株式会社
- 組織体制・企業文化（20件）
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- 働きがい・成長（29件）
- 女性の働きやすさ（24件）
- ワーク・ライフ・バランス（24件）
- 退職検討理由（19件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（20件）
- 経営者への提言（7件）
- 年収・給与（28件）
- 回答者 業務課、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.8
- 出る杭を打つような会社ではないが、優秀だと次々に仕事を任される。やらなかったもの勝ち...
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 3.3
- 法令遵守の意識がかなり高い。減点主義で事故を起こすと、会社に居づらくなる。とはいえ、...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.0
- JPグループ、日本郵便の完全子会社です。元々別々の会社が１つに統合し、日本郵便の子会...
- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.6
- 基本的に親会社の日本郵便の業績に左右される会社である、良くも悪くも親方日の丸な体質で...
- 回答者 ドライバー、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.9
- 組織体系：会社全体の規模が大きいため、組織間の交流機会はなかなか難しい。 企業文化：...
- 回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.3
- 元は郵政省からの流れで、民営化したものの、いまだ公務員のなごりは多少残っている。また...
- 回答者 運転士、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.4
- 郵便なので独特の固さというか雰囲気はあり、昭和感も所々で感じました。同時に安定感も感...
- 回答者 運輸、ドライバー、どらいばー、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.6
- 昔ながらの昭和的な年功序列文化がかなり色濃く残っている。仕事は誰がしても同じになるよ...
- 回答者 運転手、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本郵便輸送 1.9
- 設立当初から民間企業だはあるが子会社だけあって日本郵便と同じく親方日の丸気質が抜けき...
- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.9
- 民営化前の文化が良くも悪くも残っていると思います。手続きに書類が多く、仕事上もハンコ...
- 回答者 仕分け、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.3
- とにかくコミュニケーションが取れない人が多い。 中には話をしてくれたりする人もいるが...
- 回答者 ドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 3.0
- 親会社が元々公務員なため、いまだに年功序列である。若者が活躍できる場が少ないためモチ...
- 回答者 運送業、トラックドライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.3
- とにかくミスをしないこと、事故などのミスをしなければ長く働けます。 給料の安さ以外は...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 10年以上前 3.1
- 新卒から入社している人が多く長く続けている人が多い。配達等は天候等に左右され体力がな...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本郵便輸送 3.4
- 日本郵便株式会社の100％子会社です。 主に郵便物及びゆうパックの輸送を行っています...
- 回答者 支社勤務、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本郵便輸送 4.0
- 日本郵政グループの企業のため、法令順守については意識が高く、徹底されているように感じ...
- 回答者 ドライバー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.3
- 昔ながらの、日本の会社という感じです。 組織体制は年功序列。 企業文化は、言われたこ...
- 回答者 運転手、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、日本郵便輸送 3.3
- 良くも悪くもお役所気質。...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本郵便輸送 2.1
- 一言で言うと年功序列。 古くからある企業で以前までは公務員だったため、その名残りがあ...
- 回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日本郵便輸送 2.1
- 元公務員の組織なので、随所にその名残が残っている。...
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