社員クチコミ(176件)
関西エアポート株式会社
- 組織体制・企業文化(31件)
- 入社理由と入社後ギャップ(20件)
- 働きがい・成長(31件)
- 女性の働きやすさ(25件)
- ワーク・ライフ・バランス(28件)
- 退職検討理由(19件)
- 企業分析[強み・弱み・展望](16件)
- 経営者への提言(6件)
- 年収・給与(30件)
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、関西エアポート 3.5
- 強み: 飛行機は交通のインフラであり、なくなるものではないため、企業がつぶれることは...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、関西エアポート 3.5
- ワークライフバランスの良さがこの会社一番良いところ。 休日出勤などはほとんどなく、残...
- 回答者 IT、社内SE、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、関西エアポート 3.4
- 組織体制はトップダウンです。みんなが不要と思ってるものでも、役員の鶴の一声で導入する...
- 回答者 IT、社内SE、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、関西エアポート 3.4
- 給与の伸び幅が少ない。また、住宅手当がなくなり、賞与や昇給の原資に充てるとしています...
- 回答者 IT、社内SE、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、関西エアポート 3.4
- 働きがい: 空港という大規模な公共インフラのITに携われるところが魅力だと思います。...
- 回答者 施設管理、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 3.3
- 会社としては安定しているが、働き方としては空港のプロでない役員に振り回されるという場...
- 回答者 施設管理、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 3.3
- フルフレックス制度が導入され、部門で合意を取れば働く時間はかなり自由になった。休みも...
- 回答者 運用部門、管理部門、管理系、係長、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、関西エアポート 2.1
- 働きがい: ほとんどの部署でメンバー(役職なし)が課長級、部長級、役員級に報告させら...
- 回答者 運用部門、管理部門、管理系、係長、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、関西エアポート 2.1
- 入社を決めた理由: 関西から転勤になることがなく、南部方面で住むことができるため。 ...
- 回答者 関西空港、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性、関西エアポート 3.1
- 経営者の発言・行動が社員の不満になることがあります。経営者の立場であることを常に忘れ...
- 回答者 関西空港、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性、関西エアポート 3.1
- 女性が働きやすい環境と思っており、産休・育休休暇も取りやすいです。復帰の際に時短勤務...
- 回答者 総合、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 弱み: 人気企業で高い倍率であった見る影もなくなってきている。優秀な人材からやめてい...
- 回答者 総合、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 働きがい: お客様への喜びや快適さの提供。とはいえ、実際には日本人相手は少なく、韓国...
- 回答者 総合、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 入社を決めた理由: 教授の勧め。大きな仕事ができると思った。 「入社理由の妥当性」と...
- 回答者 総合、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 外資に買われてしまったということで、それに阿ることができるかどうか。それが空港として...
- 回答者 事務系総合職、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.8
- 働きがい: 旅行の出発点としてお客様に喜んでもらえることを実感できる。 会社全体を把...
- 回答者 事務系総合職、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.8
- 入社を決めた理由: 転勤のない会社であること お客様に喜んでいただけることが実感でき...
- 回答者 営業、サービス、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 入社を決めた理由: 関西で働きたいという意欲が強く、インフラ産業で働くことに魅力を感...
- 回答者 営業、サービス、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- グループ会社で現場の最前線に立たされている方々は低賃金で重労働、肉体労働もされている...
- 回答者 営業、サービス、一般、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、関西エアポート 2.9
- 働きがい: 様々な国の方と交流する、同僚も外国人が益々増えてくるため、考え方がよりフ...
- 回答者 消防、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 3.0
- コンプライアンスを徹底している。 パワハラ、セクハラ、snsでの問題、社会人としての...
- 回答者 消防、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 3.0
- 入社を決めた理由: 自治体消防の試験がだめだった時に、たまたま募集を見つけ、空港消防...
- 回答者 消防、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 3.0
- 女性職員はほぼおらず、仮眠室も女性専用がないためあまり女性にはむいていない。 男性職...
- 回答者 技術職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 3.1
- コロナ禍を機にテレワークが導入されたこと、またフレックス制度があるためプライベートの...
- 回答者 技術職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、関西エアポート 3.1
- 強み: 関西3空港をすべて運営しているため、ある程度会社として安定している。また、そ...
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