社員クチコミ（58件）
沖縄ヤマト運輸株式会社
- 組織体制・企業文化（6件）
- 入社理由と入社後ギャップ（8件）
- 働きがい・成長（10件）
- 女性の働きやすさ（7件）
- ワーク・ライフ・バランス（11件）
- 退職検討理由（9件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（6件）
- 経営者への提言（1件）
- 年収・給与（8件）
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.9
- もっと現場で働いているドライーバーのことの考えたほうがよい。働きにくくなる(生産性が...
- 回答者 セールスドライバー、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.3
- 強み： 社会に欠かすことのできない社会的インフラとして参入障壁の高い宅配業務を生業に...
- 回答者 セールスドライバー、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.4
- ワークライフバランスに関して、それを求めるのは今現在ほとんど無理だと思います。 シフ...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.0
- あまりにもプライベートの時間がなさ過ぎる。月10回前後休みはあるが、毎日の労働時間が...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.9
- 入社を決めた理由： 県内の中では給料が比較的高い。採用人数も多いから受かるかなと安易...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.9
- 強み： 運輸業界1位の企業としての安定性。大企業ならではの福利厚生の良さ(扶養手当の...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.9
- 仕事がきつすぎて休みは体を休めるだけで終わってしまう。 休みが多いと言われてるが、年...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.9
- 働きがい： 働きがいは正直ほぼない。強いて言うなら県内では給料が高いところ。 お客さ...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.9
- 給料は県内では高いほうだが、仕事量には見合わない。 現場社員(ドライバー)のことを全...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.9
- 完全なるトップダウン企業。社長の言うことは絶対的な感じ。 毎朝の社訓やヤマト体操など...
- 回答者 配達、SD、ドライバー、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.4
- とにかく身体を酷使し、時間や荷物の量や鳴り止まない電話という圧倒的なストレスを感じな...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 3.1
- 事務作業に関しては資格などをもっていたりすればかなり働きやすい環境だと思いますが重た...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 3.1
- 企業文化はとても古くからあると聞きました たくさんの事例を経験して改善してきた結果が...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 3.1
- 強み： 大手企業ということもあり社会からの信頼も厚いし運送業のプロとしても鼻が高い ...
- 回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 3.1
- 働きがい： 新入社員でもゆっくり仕事を学べて覚えやすい 先輩の指導がありかなりたすか...
- 回答者 事務、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、女性、沖縄ヤマト運輸 2.8
- 盆・正月は繁忙期で世間とは逆。休みは公休、有休合わせると、年間３分の１は休み。休みが...
- 回答者 事務、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、女性、沖縄ヤマト運輸 2.8
- 産休育休からの復職者は多い。パートさんとかは優遇されてる感あり。子育て世代には働きや...
- 回答者 事務、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、女性、沖縄ヤマト運輸 2.8
- 働きがい： 今やライフラインとして必須な仕事だと感じながら働ける。 成長・キャリア開...
- 回答者 事務、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、女性、沖縄ヤマト運輸 2.8
- 強み： ライフラインとして無くてはならないものになっている運輸業界ということで、急激...
- 回答者 セールスドライバー、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.3
- 働きがい： 自分の配達スキルを磨けば、所属するセンターに対して貢献感をもって働けます...
- 回答者 セールスドライバー、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.3
- 入社を決めた理由： 高校新卒の求人票をみる限り県内ではトップクラスと待遇だったため。...
- 回答者 セールスドライバー、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.4
- 退職理由はワークライフバランスを大事にしたいと思ったからです。 残業の多さや人員が足...
- 回答者 セールスドライバー、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.4
- とりあえず、体力、根性はかなり身につきます。クレームを受ける事にも慣れますし、10〜...
- 回答者 SD、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.3
- 働きがい： 貰った給与がそのままやり甲斐だと感じている。給与が高かった月は、そのぶん...
- 回答者 SD、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、沖縄ヤマト運輸 2.3
- 入社を決めた理由： 給与面。 とにかく手取りで２５万を超えたかった。 他の営業職など...
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