組織体制・企業文化（8件）
西日本高速道路パトロール九州株式会社
- 組織体制・企業文化（8件）
- 入社理由と入社後ギャップ（5件）
- 働きがい・成長（8件）
- 女性の働きやすさ（7件）
- ワーク・ライフ・バランス（7件）
- 退職検討理由（9件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（4件）
- 経営者への提言（2件）
- 年収・給与（9件）
- 回答者 交通管理隊、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、西日本高速道路パトロール九州 2.0
- 基地毎によって大きく雰囲気は異なる印象。...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、西日本高速道路パトロール九州 2.9
- NEXCOからの100%出資企業なので社...
- 回答者 交通管理、一般社員、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、西日本高速道路パトロール九州 1.9
- 労働組合なし。転勤有り。単身赴任有り。体...
- 回答者 交通管理隊、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、西日本高速道路パトロール九州 2.1
- 年に一度規制訓練の大会があります。 各基...
- 回答者 高速道路の管理、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本高速道路パトロール九州 3.4
- 上下関係が厳しくまさに体育会系 合う人に...
- 回答者 パトロール、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、西日本高速道路パトロール九州 1.9
- 自衛隊や警察のような上下関係があり、体育...
- 回答者 交通管理業務、サービス業、隊員、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、西日本高速道路パトロール九州 3.3
- 近年では新人教育に力を入れているが、現場...
- 回答者 高速道路管理者、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、西日本高速道路パトロール九州 3.5
- 以前、公団からNEXCO、解体されいまの...
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