組織体制・企業文化（9件）
新関西国際空港株式会社
- 組織体制・企業文化（9件）
- 入社理由と入社後ギャップ（6件）
- 働きがい・成長（7件）
- 女性の働きやすさ（6件）
- ワーク・ライフ・バランス（6件）
- 退職検討理由（6件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（4件）
- 経営者への提言（3件）
- 年収・給与（10件）
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、新関西国際空港 10年以上前 2.8
- 国からの天下りがあり、基本的に社員の方の...続きを見る（全184文字）
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- 回答者 管理部、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、新関西国際空港 10年以上前 3.1
- 現在はオリックスが買収したと聞いたのでわ...続きを見る（全119文字）
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- 回答者 調整、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、新関西国際空港 10年以上前 3.3
- 企業文化はやはり、第三セクターというか、...続きを見る（全91文字）
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- 回答者 管理部門、事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、新関西国際空港 2.5
- 国が100%出資しているため、良くも悪く...続きを見る（全131文字）
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、男性、新関西国際空港 10年以上前 2.4
- ほぼ国営企業といっていいため、基本的に縦...続きを見る（全141文字）
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- 回答者 一般事務、事務、一般職員、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、新関西国際空港 3.9
- 半公務員で国とのやり取りも多い。受け身の...続きを見る（全60文字）
- 回答者 管理部、管理部門、課長、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、新関西国際空港 3.4
- 従業員間の距離が近く、お互いの人物像や性...続きを見る（全72文字）
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、新関西国際空港 10年以上前 3.5
- 当時は、国土交通省の影響が大きいと感じた...続きを見る（全49文字）
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- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、新関西国際空港 2.1
- 国が100%出資の株主であるため、公務員...続きを見る（全52文字）
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