日発運輸 [営業所、中途入社、男性、在籍3~5年] 2014年04月24日

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輸出入業務や国内各所への輸送業務を請負う企業。国内各地に拠点があり、共同運送・倉庫業務など、様々な国内物流を一貫してサポート。

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回答者別の社員クチコミ

日発運輸株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
営業所 3~5年 退社済み(2015年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
1.0
残業時間(月間)

120 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

5 %

評価点について

日発運輸の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 営業所、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日発運輸 10年以上前
ニッパツの子会社であり基盤は安定していると思われる。社長は数年ごとに親会社からの天下...

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日発運輸の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 営業所、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日発運輸 10年以上前
年収事例:新卒入社1年目、23歳 年収300万円ほど 給与制度の特徴: 年功序列で...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日発運輸の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 営業所、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日発運輸 10年以上前
入社を決めた理由: 海外にも進出しており、親会社もかなりの大企業であることから今後の...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日発運輸の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 営業所、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日発運輸 10年以上前
働きがい: 人事評価は所属長に一任されている。面接もなし。 成長・キャリア開発: ...

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日発運輸の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 営業所、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日発運輸 10年以上前
男性が多い職場だが、女性は少ないため大事にされていたと思う。育児休暇などの制度も整備...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日発運輸の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 営業所、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日発運輸 10年以上前
私のいた営業所は、かなりの仕事量があり深夜1.2時までの残業は当たり前。休日出勤もほ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

日発運輸の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 営業所、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日発運輸 10年以上前
強み: ニッパツだけでなく、カーメーカーの物流も担う独立系であること。カーメーカーご...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他