スズキ(自動車) [制御開発、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2017年09月09日

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四輪車・二輪車を中心とした製造を行う大手企業。 主力の軽自動車・小型車の他にマリン製品や電動車いすも手掛け、国内市場向けの製造以外に日本市場への逆輸入にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

スズキ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
制御開発 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
1.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

60 %

評価点について

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 制御開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車)
年収事例: 入社5年目、500万程度(残業込み) 給与制度の特徴: 額自体はそこまで...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 制御開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車)
入社を決めた理由: 大学の推薦枠もありネームバリューのあったために決めました。 「...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 制御開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車)
働きがい: 福利厚生も薄く、残業時間が恒常的に多いため、モチベーションを高く保てる人...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 制御開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車)
女性は少ないため重宝されますが、働きやすいかどうかは判断しかねます。...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 制御開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車)
とにかく海外に出張で飛ばされる機会が多く、問題があれば延長延長で帰って来られない。家...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 制御開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車)
頻繁な海外出張などで馬車馬のように使われる割に給与は少ない。特に手当が薄すぎるため、...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 制御開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車)
強み: インドにおける市場シェアが大きく、その点は強み。 弱み: とにかく社員に対...

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スズキ(自動車)への就職・転職を検討されている方が、スズキ(自動車)の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(制御開発、新卒入社、男性、現職(回答時)、在籍3~5年)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(1245件)

スズキ株式会社(自動車)

樹脂設計、技術、一般 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

国内営業本部、営業、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

設計、技術職、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

国内営業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

製造 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

海外営業 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

3.3

技術 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

国内営業、営業、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他