シンガポール航空 [客室乗務員、新卒入社、女性、在籍5~10年] 2017年09月20日

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航空サービス企業大手。 シンガポールのチャンギ国際空港に本拠を置き、多数の国際路線を運航、「最新鋭の翼とやさしいおもてなし」をコンセプトにした乗客サービスに定評。

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回答者別の社員クチコミ

シンガポール航空

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
客室乗務員 5~10年 退社済み(2020年より前) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.6

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
5.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前
シンガポール人の仕事に対する考え方は日本人とは異なり、効率の良さを重視する傾向がある...

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シンガポール航空の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前
年収事例: 夜勤があるため給与はかなり高め。新卒で500万円ほどありました。しかしな...

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シンガポール航空の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前
入社を決めた理由: 様々なバックグランドをもつクルーと働ける貴重な環境。シンガポール...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

シンガポール航空の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前
働きがい: 日本人は約3名乗務。シンガポール人は日本語が話せないので、日本人客が多い...

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シンガポール航空の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前
日本人には厳しい。妊娠がわかった時点で退職しなければならない。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

シンガポール航空の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前
残業なし、有給100パーセント消化。土日が休みでないことに問題なければかなりよい。...

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シンガポール航空の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前
体力的にきつかったので、5年の契約を終了後に退職しました。...

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シンガポール航空の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 客室乗務員、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、シンガポール航空 10年以上前
強み: 世界のハブ空港チャンギがベース。路線の多さ。機材が新しい。 弱み: サービ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(55件)

シンガポール航空

客室乗務員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

4.1

客室乗務員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.4

客室乗務員 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.1

キャビン 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.9

客室乗務員 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.9

客室乗務員 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.8

客室乗務員 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性

3.6

客室乗務員 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.5

客室乗務員 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性

3.3

事務 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

2.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他