三菱自動車エンジニアリング [一般、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2017年12月05日

  1. HOME
  2. 自動車、自動車部品、輸送機器
  3. 三菱自動車エンジニアリングの就職・転職リサーチ
  4. 一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

愛知県に本社を置く、三菱自動車工業グループの輸送機器開発を行う企業。 主にグループの乗用車における内装・電子電装・用品・特装など、幅広い領域を開発。

三菱自動車エンジニアリングのロゴ

回答者別の社員クチコミ

三菱自動車エンジニアリング株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
一般 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.9

回答日:

待遇面の満足度
5.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
5.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

三菱自動車エンジニアリングの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング
年収事例: 400~500万(基本給プラス残業代で変動)20代で500超える人は昇級...

三菱自動車エンジニアリングの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング
入社を決めた理由: メーカーに近く、車両全体での設計開発ができると感じた為。 「入...

三菱自動車エンジニアリングの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング
働きがい: 有給休暇の取得しやすさや、コアタイムの廃止により、勤務体系としてはかなり...

三菱自動車エンジニアリングの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング
女性はカナリ働きやすいと思います。 男性が多い分、大事にしようという雰囲気が感じられ...

この企業の社員クチコミをキーワードで検索

三菱自動車エンジニアリングへの就職・転職を検討されている方が、三菱自動車エンジニアリングの実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(一般、新卒入社、男性、現職(回答時)、在籍3~5年)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(70件)

三菱自動車エンジニアリング株式会社

評価、開発 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.6

設計 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

エンジン評価 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

開発 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

開発職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

実験担当 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

人事部、事務、一般職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

試験グループ 在籍5~10年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性

2.6

設計開発 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

回答者一覧を見る(71件) >>

新着クチコミの通知メールを受け取りませんか?

三菱自動車エンジニアリングの就職・転職リサーチTOPへ >>

URLがクリップボードにコピーされました。

×

報告方法を選択する

企業の方からの削除申請 >>

こちらの内容が不適切と思われた場合は下記フォームからご報告をお願いします。
ご報告いただいた内容については、確認の上適宜対応を行っております。(ご返信は行っておりません。)
なお、投稿者によるレポートの削除依頼は受け付けておりません。

貴社に関する掲載情報の削除依頼はこちらからご連絡ください >>

不適切と思われる具体的な内容
対象企業との関係
     

ログインしている状態で有益な不適切通知をしていただいた場合には、回答者ポイントを1ポイント提供いたします。

社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他