回答者別の社員クチコミ
株式会社マツダE&T
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 設計 | 10～15年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 -- -- -- --
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダE&T
- 良くも悪くもマツダの子会社です。年功序列の風土が残っており親会社に比べて若い人の活躍...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダE&T
- 悪くはないと思うが基本的に残業込みであるため、残業なし前提だとかなり低くなり、魅力な...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダE&T
- 入社を決めた理由： クルマ開発に携わりたかった為、新卒で入社。...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダE&T
- マツダ車の開発をマツダ社員とほぼ同じ権限でやることができる為、クルマ開発がしたいなら...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダE&T
- 子会社故に社員のモチベーションがばらばら。やる気のある人は無駄頑張り残業過多になって...
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