回答者別の社員クチコミ
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 観光開発、事業戦略（観光）、主席 | 10～15年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
70 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 620万円 -- -- -- --
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 鉄道業界の中では比較的アグレッシブに変革を行う文化 ただし安全は最優先なので、他業界...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 給与制度： 10年経っても同期での差はほぼ無い。 評価制度： 上司を評価する制度が...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 入社を決めた理由： 大手企業の中では「実は」新規性のある案件を他社に先駆けて実施する...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 働きがい： 社会的影響力の大きさがある。比較的若手でも声を出せば聞いてくれる。 成...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 働きやすい。2年育休取っても普通に働ける。とても良い会社...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 一昔前に比べると劇的にライフ寄りになってきている。ここはこれからも変わると思われる...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ある程度いると人脈で仕事ができてしまうので、自身の成長カーブが緩やかになってくる為...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 強み： 鉄道ネットワーク、莫大な投資余力 弱み： 損益分岐点が高いため、人口動態に...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 観光開発、事業戦略（観光）、主席、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 経営者の熱意をもっと末端まで伝える努力をしたほうがいい。とても良い事を言っているのに...
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