首都高パトロール [交通管理、中途入社、男性、在籍3年未満] 2020年02月22日

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首都高速道路のパトロールサービスを行う企業。 首都圏を走る首都高の安全を24時間365日体制でパトロール、パトロールカーやバイク隊での巡回、取締、特殊車両によるトラブル車両の牽引等を行う。

首都高パトロールのロゴ

回答者別の社員クチコミ

首都高パトロール株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
交通管理 3年未満 退社済み(2020年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

首都高パトロールの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 交通管理、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、首都高パトロール
とにかく年功序列が強く、一部に昔の捻れた体育会系が残っており、特に資格や評価制度があ...

首都高パトロールの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 交通管理、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、首都高パトロール
事務職に数人、最近は現場にも女性が入ったと聞いたので入りたい意志があれば取ってはいる...

首都高パトロールの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 交通管理、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、首都高パトロール
有給は取りやすい環境にあるが、休日出勤もあり、結局休みの数は変わっていない事が多い。...

首都高パトロールの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 交通管理、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、首都高パトロール
人を助ける仕事がしたく入社したが、事務的であまり当事者のためになっていないことも多く...

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首都高パトロールへの就職・転職を検討されている方が、首都高パトロールの実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(交通管理、中途入社、男性、退社済み(2020年より前)、在籍3年未満)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(16件)

首都高パトロール株式会社

パトロール 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.5

交通管理、サービス業、交通業務員 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

2.4

巡回業務 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

交通管理業務員 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.1

交通管理部 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.5

交通管理業務 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

交通管理、公共サービス 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

パトロール 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

木場交通管理部、交通業務員 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.5

交通管理 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他