回答者別の社員クチコミ
株式会社マツダE&T
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 技術 | 5～10年 | 退社済み(2020年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
95 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 450万円 25万円 5万円 80万円 --
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- 成果主義とは名ばかりでほぼ完全に学歴や年功序列が重んじられている印象。 良くも悪くも...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- 給与制度： 基本給の他に年に24万円ほど好きに使えるポイント制度がある。 評価制度...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- 入社を決めた理由： マツダの子会社で安定しているから...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- 働きがい： 自動車が好きで自動車の開発に従事する事に喜びを感じることができる人であれ...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- 女性は増えたとは思うがまだまだ全社員の1割程度。...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- 有給は必ず月1回はとらされるためとてもいいと思う。納期前等となると忙しいこともあるが...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- 給与が仕事内容に見合っていない。評価のされ方が成果主義とは名ばかりで学歴や年功序列が...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- 強み： マツダの子会社であり安定している 弱み： マツダの子会社であるためマツダの...
マツダE&Tの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダE&T
- マツダスピードなどの独自事業を復活させて欲しい。...
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