東京・日本交通(運輸・大阪府) [乗務員、中途入社、男性、在籍3年未満] 2021年02月26日

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一般乗用旅客自動車運送事業を営む企業。一般タクシーの他、キッズタクシーやペットタクシー、ハイヤーなど多様なサービスを展開する。

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回答者別の社員クチコミ

東京・日本交通株式会社(運輸・大阪府)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
乗務員 3年未満 退社済み(2025年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.8

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
5.0
20代成長環境
5.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

65 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
400万円 25万円 5万円 40万円 --

東京・日本交通(運輸・大阪府)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東京・日本交通(運輸・大阪府)
東京で積み重ねてきた経験を、関西でも。 これまでの関西のタクシーとは異なる、クオリテ...

東京・日本交通(運輸・大阪府)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東京・日本交通(運輸・大阪府)
給与制度: 固定給+歩合給です。 足切りがありますが、これを越えれば歩合給が尽きます...

東京・日本交通(運輸・大阪府)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東京・日本交通(運輸・大阪府)
入社を決めた理由: 多数のタクシー会社がある中で、法令遵守と高品質のサービスを提供す...

東京・日本交通(運輸・大阪府)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東京・日本交通(運輸・大阪府)
働きがい: 営業所を出庫すれば一人の世界。 つまり、自ら考え、行動しなくてはなりませ...

東京・日本交通(運輸・大阪府)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東京・日本交通(運輸・大阪府)
月末に翌月の勤務が発表されますが、直前になって振替もできます。 出庫時間もある程度幅...

東京・日本交通(運輸・大阪府)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東京・日本交通(運輸・大阪府)
強み: 東京都内での圧倒的なブランド力は大きいです。 首都圏からのお客様には行灯を見...

東京・日本交通(運輸・大阪府)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東京・日本交通(運輸・大阪府)
若手社員がこの会社には非常に多くいる点は、他社にはない利点だと思います。 しかし、長...

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他の回答者の社員クチコミ(12件)

東京・日本交通株式会社(運輸・大阪府)

営業所勤務、ドライバー/職員 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

1.9

乗務員 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、女性

2.5

ドライバー、タクシードライバー、新人 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

ドライバー 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.4

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

タクシー営業、乗務員、正社員 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

ハイヤー運転手 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.1

営業部、タクシー乗務員 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.3

ドライバー 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.1

ドライバー 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.6

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他