ヤマト運輸 [セールスドライバー、中途入社、男性、在籍3年未満] 2021年10月06日

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宅配便業界トップクラスの大手企業。 グループの登録商標である「宅急便」を商品名とした宅配サービスを全国で展開し、IT技術を組み合わせ流通構造を高度化。

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回答者別の社員クチコミ

ヤマト運輸株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
セールスドライバー 3年未満 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

4.0

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
480万円 15万円 10万円 50万円 130万円

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ヤマト運輸
【組織の体制】 さすがの大企業だけあって 非常にしっかりしている。 【企業文化】 ...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ヤマト運輸
入社を決めた理由: 大企業で安定している 前職より所得が上がる 「入社理由の妥当性...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ヤマト運輸
働きがい: 私はずっと現場で集配する気はない。 管理職になることだけを考えています。...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ヤマト運輸
休みの日は体力回復に努めることも大切。 休みは月10日くらいあるので結構多い。...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ヤマト運輸
上司によってはパワハラ気質あり。 集配がキツ過ぎる日がある。 雨の日は本当につら...

ヤマト運輸の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 セールスドライバー、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ヤマト運輸
強み: コロナ禍でさらに追い風 弱み: 体力勝負は基本で地理を覚える能力もじゅうよ...

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他の回答者の社員クチコミ(1653件)

ヤマト運輸株式会社

営業企画 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

1.8

営業、セールスドライバー、一般社員 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.6

総合職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.5

アンカーキャスト、ドライバー 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

4.0

物流倉庫 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

1.8

総合職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

配送、倉庫作業員、契約社員 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

4.3

セールスドライバー 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

1.9

法人営業部門、法人営業、係長 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.8

人事マネージャー 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他