サンコー・エア・セルテック [空港貨物事業部、事務、社員、中途入社、女性、在籍3~5年] 2021年11月01日

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航空分野に特化した輸送機器関連メーカー。 「ボーイング」等の航空機製造をはじめ、機体外部・客室内リフレッシュ、機内点検整備、外航機のハンドリングと整備等の事業を展開。

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回答者別の社員クチコミ

サンコー・エア・セルテック株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
空港貨物事業部、事務、社員 3~5年 現職(回答時) 中途入社 女性
回答者による総合評価

1.9

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
1.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
300万円 21万円 2万円 16万円 --

サンコー・エア・セルテックの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 空港貨物事業部、事務、社員、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、サンコー・エア・セルテック
とにかく自社社員に会えない。誰がうちの社員か同じ派遣先にいても機会がないのでわからな...

サンコー・エア・セルテックの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 空港貨物事業部、事務、社員、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、サンコー・エア・セルテック
給与制度: ボーナスが低すぎる。 全然やる気が出ないぐらいのボーナスです。 評価制...

サンコー・エア・セルテックの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 空港貨物事業部、事務、社員、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、サンコー・エア・セルテック
入社を決めた理由: 派遣会社という説明がどこにもなかったので普通に航空系の仕事をする...

サンコー・エア・セルテックの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 空港貨物事業部、事務、社員、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、サンコー・エア・セルテック
働きがい: 大手企業で派遣されると色んな経験ができる。その経験そ元に次のステップを考...

サンコー・エア・セルテックの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 空港貨物事業部、事務、社員、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、サンコー・エア・セルテック
派遣先による。事務系の仕事で有れば残業が非常に多かったりすることはない。シフト勤務の...

サンコー・エア・セルテックの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 空港貨物事業部、事務、社員、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、サンコー・エア・セルテック
給料とスキルアップのため。派遣社員としての成長は限界がある。ここの社員のみんなもあま...

サンコー・エア・セルテックの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 空港貨物事業部、事務、社員、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性、サンコー・エア・セルテック
このままの給料とボーナスだとあまり長く続く人はいないと思います。人事考課などを定期的...

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他の回答者の社員クチコミ(22件)

サンコー・エア・セルテック株式会社

整備 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

物流 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.1

物流事務 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.1

空港事業部、技能工(整備・生産・製造・工事)、正社員 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

貨物 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.0

製造部、製造業、一般社員 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.4

航空機製造事業部、製造業、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

航空貨物事業部、輸入通関業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

ロジスティクス事業部、物流 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

人材派遣 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他