スズキ(自動車) [技術、エンジニア、中途入社、男性、在籍3~5年] 2022年03月30日

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四輪車・二輪車を中心とした製造を行う大手企業。 主力の軽自動車・小型車の他にマリン製品や電動車いすも手掛け、国内市場向けの製造以外に日本市場への逆輸入にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

スズキ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術、エンジニア 3~5年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.0

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

95 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
450万円 22万円 5万円 120万円 --

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、スズキ(自動車)
トップダウンそのもの。部門単位では決定権がない。その分、経営に関してあまり気にする必...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、スズキ(自動車)
給与制度: 手当はほとんどない。通勤手当もほとんど出ない。電車で通勤する人は1/3く...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、スズキ(自動車)
働きがい: 他部門の依頼に答えても、あまりレスポンスやフィードバックがないのであまり...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、スズキ(自動車)
フレックスが定着しているので、自己の裁量次第で自由に勤務可能。ここだけはとても良い。...

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術、エンジニア、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、スズキ(自動車)
ギリギリパワハラにならないくらいの威圧や、管理職のわがままが日常的にある。部内の管理...

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他の回答者の社員クチコミ(1221件)

スズキ株式会社(自動車)

技術戦略、技術、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

海外営業 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

3.5

車両技術、設計 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

営業 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

品質保証 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

技術課、技能職、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

事務系 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

技術職、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

技術戦略本部、技術職、主任 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

エンジニア 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他