回答者別の社員クチコミ
株式会社レッドバロン
回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
---|---|---|---|---|
千葉県内、営業、アプレンテス | 3~5年 | 退社済み(2020年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
20 h
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
10 %
[評価点について]
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年) 380万円 23万円 2万円 80万円 --
レッドバロンの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- 良くも悪くも昔ながらの組織体制である。...
レッドバロンの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- 給与制度: 業界の中では悪くないと思われる。 評価制度: 数字が1番、次に店長の評...
レッドバロンの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- 入社を決めた理由: オートバイが好きで、学生時代に通っていた店舗の店長に入社を勧めら...
レッドバロンの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- 働きがい: オートバイの知識が増える、お客様に喜んでもらえる、トラックやオートバイの...
レッドバロンの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- 女性は本社勤務がほとんどだと思う。...
レッドバロンの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- 土日は非常に休見辛く、店休日はお客様とツーリングも多々あるため、休暇は少なく感じた。...
レッドバロンの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- 肉体労働やサービス残業、休日のツーリングや全国転勤、オートバイ業界の先行きの暗さなど...
レッドバロンの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- 強み: 業界の中では大手なので同業他社と比較した場合は安心感がある。 弱み: 営業...
レッドバロンの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 千葉県内、営業、アプレンテス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、レッドバロン
- オートバイの法規制緩和を提言していく必要があると思う。...
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