マツダE&T [アドミ領域、中途入社、男性、在籍3~5年] 2024年04月30日

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広島県に本社を置く、マツダグループの自動車開発企業。 新車のデザイン・車両系設計・パワートレイン系設計・実験・解析を中心に、教習車両・福祉車両・ビジネス車両等の車体製造も手掛ける。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社マツダE&T

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
アドミ領域 3~5年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.0

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

マツダE&Tの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 アドミ領域、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、マツダE&T
社内調整が主要な事項となっており、世の中の変化についていくことが厳しくなっている。仕...

マツダE&Tの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 アドミ領域、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、マツダE&T
給与制度: 幹部の給料は非常に高いが、それに見合うパフォーマンスは見られない。ひたす...

マツダE&Tの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 アドミ領域、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、マツダE&T
有給取得は奨励されており、有給取得は容易。ただ、仕事が多い人は休むことができない。...

マツダE&Tの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 アドミ領域、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、マツダE&T
強み: マツダからの開発業務を受託 弱み: マツダからの仕事が少なくなると途端に業...

マツダE&Tの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 アドミ領域、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、マツダE&T
マツダからの出向役員の中に、一定数「マツダでは」、「マツダでは」と言う出羽守がいらっ...

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マツダE&Tへの就職・転職を検討されている方が、マツダE&Tの実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(アドミ領域、中途入社、男性、現職(回答時)、在籍3~5年)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(61件)

株式会社マツダE&T

実研、主務 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

設計 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

衝突評価、実験研究 在籍10~15年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.5

開発 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

車両系、設計、主? 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

開発 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

設計 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

人事部、管理部門 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.1

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他