ホンダロジスティクス [技術開発、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2023年06月01日

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本田技研工業グループの物流企業大手。 自動車の完成車輸送・保管・包装・納入代行・輸出入・流通過程における作業、物流システムの開発等を行う。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社ホンダロジスティクス

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術開発 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.0

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

ホンダロジスティクスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス
給与制度: 基本給は少ないが福利厚生が充実してしている。特に舎宅手当ては充実しており...

ホンダロジスティクスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス
成長・キャリア開発: 節目節目に社内の研修があり、そこで基本的な社会人としてのスキル...

ホンダロジスティクスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス
有休消化率が100%であり、会社側も有休を取る動きに前向きに取り組んでいる。 最近は...

ホンダロジスティクスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジスティクス
技術導入という点の仕事ではなく、上流から効率化検討をしたい為退職した。...

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他の回答者の社員クチコミ(80件)

株式会社ホンダロジスティクス

物流、技術職、現場担当 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

管理 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、女性

3.1

事業管理部、経理 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

企画管理 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

4.0

海外物流、事務 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

管理 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.0

物流管理 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

調達、現場管理、担当職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

現場 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

海外流通、物流管理、課員 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.3

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他