トヨタ自動車東日本 [設備導入、生産技術、一般、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2023年06月20日

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宮城県に本社を置く、自動車メーカー。 コンパクトカーに特化したトヨタグループ企業として、トヨタ車の企画・研究開発・生産を行う。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ自動車東日本株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
設備導入、生産技術、一般 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
1.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
550万円 28万円 5万円 120万円 --

トヨタ自動車東日本の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設備導入、生産技術、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車東日本
開発~生産まで一気通貫を掲げているが、実際はまだまだ現場、生産技術、開発の縦割り意識...

トヨタ自動車東日本の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 設備導入、生産技術、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車東日本
給与制度: 基本的には経験に基づき年功序列上がるが、能力の高い人は最短で管理職まで昇...

トヨタ自動車東日本の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設備導入、生産技術、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車東日本
入社を決めた理由: 東北地域への貢献度 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事...

トヨタ自動車東日本の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 設備導入、生産技術、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車東日本
働きがい: 自分が手掛けた車が街中を走っている時に大きな満足感を感じられる 成長・...

トヨタ自動車東日本の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 設備導入、生産技術、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車東日本
年休取得率は社内で目標があり、ほぼ全員が達成できている。ただし、年休を取るための仕事...

トヨタ自動車東日本の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 設備導入、生産技術、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車東日本
設備トラブルなどが起きると、急な休日出勤や夜勤対応が多く、ワークライフバランスが悪い...

トヨタ自動車東日本の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 設備導入、生産技術、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車東日本
弱み: トヨタグループの中で生産させてもらえる車種は車格が低く、利益が小さい 電気自...

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他の回答者の社員クチコミ(183件)

トヨタ自動車東日本株式会社

総務、事務、一般 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

技術 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.0

管理部門、事務系、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

生産技術 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.9

開発、技術、主任 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

品管管理、自動車製造、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

組立 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

製造、期間工員 在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.1

総務部門、総務、一般 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他