回答者別の社員クチコミ
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 駅、運転士、グループ会社、営業、主務 | 3～5年 | 退社済み(2025年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.5
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 5.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
65 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 600万円 28万円 3万円 120万円 --
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 長年に渡る組合との闘争の結果、会社上層部は今も尚組合に対する過度な恐れを抱いており、...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 給与制度： 基本給が低く、賞与の割合が高いため会社全体の業績に応じて人件費をスムーズ...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 入社を決めた理由： 会社が持つアセット(人、土地、システム)に可能性を感じたため。 ...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 働きがい： 日本を代表する企業で働けるという誇り。 成長・キャリア開発： 一般採用...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 産休や育休、急な休みなどは取りやすい。また、男性からのセクハラ、パワハラに関して社内...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 一部社員は配布されているタブレットから絶え間なく来る連絡や、トラブルの際にプライベー...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 年齢を重ねてから転職を希望しても、鉄道業界での横移動しかできないため。本社や支社等で...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 強み： 徹底した人材マネジメント。 特に現場社員に関しては、出勤時間や起床時間、その...
東日本旅客鉄道（JR東日本）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 駅、運転士、グループ会社、営業、主務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 若く、優秀な社員から退職していくというのは斜陽産業、堕ちてゆく会社にはよくある話だが...
この企業の社員クチコミをキーワードで検索
東日本旅客鉄道（JR東日本）への就職・転職を検討されている方が、東日本旅客鉄道（JR東日本）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（駅、運転士、グループ会社、営業、主務、中途入社、男性、退社済み(2025年より前)、在籍3～5年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。