回答者別の社員クチコミ
日本貨物航空株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 整備 | 5～10年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
60 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 630万円 28万円 -- 200万円 --
日本貨物航空の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 整備、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本貨物航空
- 昔ながら日系エアライン(某A社寄り)。上長、役職者はA社からの出向者または、元A社、...
日本貨物航空の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 整備、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本貨物航空
- 給与制度： コロナ下業績は好調であった為今までにない賞与係数になっている。 資格を取...
日本貨物航空の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 整備、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本貨物航空
- 入社を決めた理由： 日本でB747を取り扱っており大きな航空機の整備に関われること。...
日本貨物航空の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 整備、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本貨物航空
- 働きがい： 大型航空機であるB747をリリース出来る事 成長・キャリア開発： 若手...
日本貨物航空の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 整備、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本貨物航空
- 会社内で批判があったのにも関わらずこの機種で最速に資格を取得し、資格取得の流れを作っ...
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