西日本旅客鉄道(JR西日本) [車両、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2023年07月22日

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陸運企業大手。 北陸・近畿・中国・九州北部の西日本地域で旅客鉄道を運営、小売業・不動産開発・ホテル事業等も展開する他、瀬戸内海での旅客船の運航もサービス。

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回答者別の社員クチコミ

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
車両 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

3 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

西日本旅客鉄道(JR西日本)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 車両、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道(JR西日本)
福知山線事故に伴う安全に対する意識は、コロナになっても変わることなく高い。そのため物...

西日本旅客鉄道(JR西日本)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 車両、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道(JR西日本)
働きがい: 社会インフラを守っているという責任感は現場にいる立場に近いほど感じとるこ...

西日本旅客鉄道(JR西日本)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 車両、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道(JR西日本)
鉄道という365日動いているインフラの企業である以上、どうしても出社しなければならな...

西日本旅客鉄道(JR西日本)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 車両、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道(JR西日本)
強み: 社会インフラ企業で人々になくてはならないので、一言で言えば潰れることは今後も...

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他の回答者の社員クチコミ(1066件)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

車両管理係 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

電気部門、Engineer、主査 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

総合職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

サービス 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

管理係 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.6

施設系統、プロフェッショナル職、一般職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.4

設備設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

総務人事、間接部門 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

4.1

運輸 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

管理係 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他