回答者別の社員クチコミ
株式会社丸和運輸機関
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| ECラストワンマイル事業部、OP職 | 3年未満 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 1.0
- 残業時間(月間)
-
0 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 1.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 300万円 -- -- -- --
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 研修ではかなり古く昭和の体育会系が強制される。 拠点に配属されると全くそんなことはな...
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 給与制度： 残業ありきの給与形態となっているため定時で上がってしまうとだいぶきつい。...
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 入社を決めた理由： チーム一体となって行動できる。 また平均年齢が若いため、若いうち...
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 働きがい： 数多くいる配送ドライバーから意見を聞き上司と共に意見を考え、先方にプレゼ...
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 管理部門であれば働きやすいと思う。 拠点などの現場配属だとかなり力仕事になるためおす...
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 休日出勤などはなく、ある程度仕事ができるようになると急用でシフト変更になったとしても...
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 現状早番、遅番の２つのシフト制のため、早番に入ると2時間ぐらいは残業している。(取引...
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 強み： 若いうちからリーダーのポジションになれる。 弱み： 企業の成長スピードに人...
丸和運輸機関の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 ECラストワンマイル事業部、OP職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、丸和運輸機関
- 拠点運営がギリギリの状態であるのに取引先と契約し業務量をさらに増やすことをやめていた...
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