マツダエース [建設事業部、建設業、部長、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2024年03月07日

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マツダ株式会社のグループ企業。企業向けにリスクマネジメント・各種生産工場の運営・イベント支援など幅広い事業領域を展開。

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回答者別の社員クチコミ

マツダエース株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
建設事業部、建設業、部長 20年以上 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

4.1

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

マツダエースの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
マツダから天下りの社長が来るため、そのたびに方針が変更される...

マツダエースの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
給与制度: マツダに準じた給与制度。評価は業績評価と行動評価により総合評価される。 ...

マツダエースの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
入社を決めた理由: ワークライフバランスが取れる 「入社理由の妥当性」と「認識して...

マツダエースの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
働きがい: 客先の評価がストレートに届く 成長・キャリア開発: スキルマップによる...

マツダエースの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
女性の意見を取り入れる職場環境。職場代表と事業部長との職場環境改善のための定期的な打...

マツダエースの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
フレックスタイム制の導入、上司による労務管理・休日付与(代休、有休)の徹底、作業効率...

マツダエースの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
待遇面では申し分なかったが(給与、休暇制度、残業の少なさ、休日の多さ)、以前から他社...

マツダエースの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
強み: マツダの子会社として、マツダから信頼を受けて総合サービス業としての地位を確立...

マツダエースの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 建設事業部、建設業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダエース
おとなしい社員が多いので、自由闊達な意見の出せる職場環境作りをお願いしたい...

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他の回答者の社員クチコミ(7件)

マツダエース株式会社

エンジニアリング 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.3

保険事業部、営業、一般 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.6

サービス 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.5

事務 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.9

技術 在籍10~15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性

4.3

プラントテクノロジー事業部、技術職、一般社員 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

事務 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他