京浜急行電鉄 [設備部、設備管理、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2024年09月13日

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京急グループの鉄道企業大手。 神奈川県を中心として京浜急行各路線を運営、「みさきまぐろきっぷ」等の企画乗車券で観光客誘致に注力、沿線での不動産事業、ホテル事業、スーパーなども展開。

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回答者別の社員クチコミ

京浜急行電鉄株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
設備部、設備管理 5~10年 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.5

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設備部、設備管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京浜急行電鉄
年功序列が存在としておおきい、良くも悪くも先がみすえている。...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 設備部、設備管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京浜急行電鉄
給与制度: 給与は平均より安い、昇給ベースも後半優遇なので、最初はほぼ変わらずと思っ...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設備部、設備管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京浜急行電鉄
入社を決めた理由: 鉄道業界という、安定基盤に惹かれました...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 設備部、設備管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京浜急行電鉄
働きがい: 最初は覚える事もたくさんあるし、働きがいもあるでしょう。 ある程度覚え...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 設備部、設備管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京浜急行電鉄
男社会な風土がつよいとおもう徐々に女性も増えてきているが、これから良くなっていくのか...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 設備部、設備管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京浜急行電鉄
現業だと、基本定時で上がれます、残業はほぼ無いと言っていいです。 ただ夜勤があるの...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 設備部、設備管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京浜急行電鉄
惰性で働く社員が少なからずいる、刺激がない 危険が伴う作業があるので、長く続けてい...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 設備部、設備管理、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、京浜急行電鉄
強み: 鉄道事業はほぼ無くならないので、安定した企業であることは間違いないです 弱...

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他の回答者の社員クチコミ(124件)

京浜急行電鉄株式会社

生活事業総損本部、事務職 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.3

運輸営業部 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

運輸 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

現業 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

管理、事務、主任 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.5

企画職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.1

運輸営業部、運輸 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.1

不動産開発、総合職 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

運輸営業部、鉄道、運転士 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

運輸営業部、車掌 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他