回答者別の社員クチコミ
Astemo株式会社（旧：日立Astemo株式会社）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| ECU設計部、一般 | 3～5年 | 退社済み(2020年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
60 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
25 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 420万円 25万円 4万円 70万円 --
Astemo（旧：日立Astemo株式会社）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 ECU設計部、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、Astemo（旧：日立Astemo株式会社）
- ユニシアジェックス、日立製作所の時代も終わり 現在は日立AMSとホンダ、ショーワ、ケ...
Astemo（旧：日立Astemo株式会社）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 ECU設計部、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、Astemo（旧：日立Astemo株式会社）
- 給与制度： 当時は高いと思っていたが、現職と比較すると組み込み企業としてはやはり日立...
Astemo（旧：日立Astemo株式会社）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 ECU設計部、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、Astemo（旧：日立Astemo株式会社）
- 入社を決めた理由： パワートレインに関わるECU開発が出来ると思った為 「入社理由...
Astemo（旧：日立Astemo株式会社）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 ECU設計部、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、Astemo（旧：日立Astemo株式会社）
- バレー選手が職場に居たりするので女性は働きやすい方だと思う。...
Astemo（旧：日立Astemo株式会社）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 ECU設計部、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、Astemo（旧：日立Astemo株式会社）
- 心休まる暇がないです。...
Astemo（旧：日立Astemo株式会社）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 ECU設計部、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、Astemo（旧：日立Astemo株式会社）
- 資料の細かい部分での作り直しを連日命じられ 精神疾患により、ドクターストップで仕事を...
Astemo（旧：日立Astemo株式会社）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 ECU設計部、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、Astemo（旧：日立Astemo株式会社）
- 日本人の経営者の時代には運動会やカラオケ大会など 社員同士のコミュニケーションを促す...
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