三菱ふそうトラック・バス [整備士、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2025年02月20日

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自動車製造企業大手。 トラックやバスなどの商用車、産業用エンジンを製造、商用車は小型から中型・大型まで幅広く取扱。

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回答者別の社員クチコミ

三菱ふそうトラック・バス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
整備士 5~10年 退社済み(2020年以降) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
500万円 -- -- -- --

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 整備士、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
ダイムラーと企業提携をしたため、ダイムラー社の工具や故障診断機がある...

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 整備士、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
給与制度: 自動車ディーラーの中でも給与は多め、ボーナスも4.0〜5.0ヶ月と多い...

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 整備士、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
入社を決めた理由: 整備士になるにあたって給与が良い所に行きたいと思ったため、かつ休...

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 整備士、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
働きがい: 場所によるが基本的に一人、そのため仕事の流れを組みやすい...

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 整備士、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
整備士という仕事自体に女性にとっては厳しいかもしれない、力仕事も多く女性が居るにして...

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 整備士、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
事前であれば数週間の有給を取る事も可能、休日も120日以上と自動車のディーラーとして...

三菱ふそうトラック・バスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 整備士、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、三菱ふそうトラック・バス
強み: 一人での作業が殆どで自分で仕事の流れを組み易い 弱み: 基本的に一人での整...

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他の回答者の社員クチコミ(380件)

三菱ふそうトラック・バス株式会社

車両開発エンジニア 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

調達 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

管理部門 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.0

営業 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.6

事務 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.5

整備士 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.8

サービスセンター、サービス、主任 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.0

購買 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

海外営業部門、海外営業、主担当 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.3

企画部、正社員、スタッフ 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他