回答者別の社員クチコミ
国際航業株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 公共部門、技術職、主任技術 | 10～15年 | 退社済み(2025年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
100 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
20 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 700万円 -- -- -- --
国際航業の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 公共部門、技術職、主任技術、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業
- 自由な社風で、上司もさんづけで呼び合える。反面、放任主義的な部分もあるので、ある程度...
国際航業の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 公共部門、技術職、主任技術、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業
- 給与制度： 一般職は月給制で、基本的には定期的に上昇する。管理監督者にも同様であるが...
国際航業の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 公共部門、技術職、主任技術、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業
- 入社を決めた理由： 自分の専門領域と仕事の内容が合致していたため。 「入社理由の妥...
国際航業の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 公共部門、技術職、主任技術、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業
- 働きがい： 仕事についてはある程度任せられるので、働きがいはある。 成長・キャリア...
国際航業の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 公共部門、技術職、主任技術、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業
- 女性社員も割合が少ないが在籍している。ただ、技術部門の管理職（マネジメント職）に女性...
国際航業の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 公共部門、技術職、主任技術、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業
- 顧客からの要求にもよるが、ワーク・ライフ・バランスについては調整が困難である。 ただ...
国際航業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 公共部門、技術職、主任技術、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業
- 管理監督者になると、仕事の裁量が増えるが 、仕事量も増大し、当時の能力では処理が追い...
国際航業の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 公共部門、技術職、主任技術、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、国際航業
- 強み： 空間事業 弱み： 河川・ダム事業...
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