回答者別の社員クチコミ
北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 現場、保線、施設技術係 | 10～15年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 2.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 現場、保線、施設技術係、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 国鉄時代の悪い風習が残っている。 どんだけ頑張っても評価されない。...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 現場、保線、施設技術係、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 給与制度： 基本給は安い。他社と比べても低いと思う。 昇給は毎年あるがそこまで高くな...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 現場、保線、施設技術係、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 働きがい： 保線は鉄道の根幹とも言える安全を守る職種。日々過酷な環境下で仕事をするこ...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 現場、保線、施設技術係、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 女性は基本保線には配属されない。 最近は少しずつ増えてきてはいるが 基本的には危ない...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 現場、保線、施設技術係、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 有休は比較的取りやすいと思う。 育児休暇は取れるが職場の迷惑になるため基本取ることが...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 現場、保線、施設技術係、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 給与が低すぎる。 物価高等の現環境下で新入社員や若手社員の給料ばかり上げる。中堅とし...
北海道旅客鉄道（JR北海道）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 現場、保線、施設技術係、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、北海道旅客鉄道（JR北海道）
- 強み： 潰れることは基本ないと思う。 ネームバリューはそれなりにある。 弱み： 給...
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