日本機械保線 [技術職、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2025年04月14日

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東海道新幹線、JR東海在来線の線路保守業務を行う企業。点検用車両「ドクターイエロー」や「ドクター東海」、大型保線用機械「マルタイ」などを用いて線路を常に良好な状態に保つ。

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回答者別の社員クチコミ

日本機械保線株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術職 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.4

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

日本機械保線の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本機械保線
給与制度: 日本の平均年収と比べれば貰えている方であるが、夜勤職であることと、勤務時...

日本機械保線の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本機械保線
働きがい: 特にない。 成長・キャリア開発: 全くない。 強いていうならば、大人の...

日本機械保線の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本機械保線
新人の育成制度はしっかりしているが、肝心の新卒社員が入社してこない。 本社経営部門の...

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日本機械保線への就職・転職を検討されている方が、日本機械保線の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(技術職、新卒入社、男性、現職(回答時)、在籍20年以上)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(12件)

日本機械保線株式会社

技術係 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

1.9

技術係 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

技術 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.3

新幹線東部支店、技術職、管理長 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

技術職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

軌道テーブル、保線業務、技術係 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

建設業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

技術指導係、平社員 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.4

技術係 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他