トヨタ自動車 [シャシー、AD/ADAS開発、指導職、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2025年04月15日

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自動車の製造・販売を行う世界的な大手企業。 耐久性の高さを誇る自動車として世界的に認知され、乗用車・商用車共に世界トップクラスのシェア、燃料電池車でも先発的存在。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
シャシー、AD/ADAS開発、指導職 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 シャシー、AD/ADAS開発、指導職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
基本的には自動車が好きな人が多く,自動運動やコアな技術面にそこまで関心の深い人はそれ...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 シャシー、AD/ADAS開発、指導職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
給与制度: 給与に関しては普通.昨今の物価上昇を考えると,もっと給与は増やすべきだと...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 シャシー、AD/ADAS開発、指導職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
入社を決めた理由: 自動車業界でも世界一のシェアを誇るトヨタ自動車の車両に自身の開発...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 シャシー、AD/ADAS開発、指導職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
働きがい: 先行開発であれば,設計・実装・テストを細かく回して楽しく仕事が進められる...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 シャシー、AD/ADAS開発、指導職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
技術系の職場の話だが,女性はやはり極端に少ない.少なくとも私は同Grに女性がいる経験...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 シャシー、AD/ADAS開発、指導職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
良くも悪くも組織が大きいため,サプライヤー任せな開発が目立ち,自らが手を動かしてソフ...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 シャシー、AD/ADAS開発、指導職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
強み: 自動車業界で世界一のシェアを誇ることは間違いなく強みである. 弱み: 世界...

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他の回答者の社員クチコミ(2086件)

トヨタ自動車株式会社

製造、技能職、班長 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

事務 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

1.8

管理 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

営業 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.9

車体無事、製造 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.8

CN開発 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.6

海外営業、マネージャー 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.3

技術職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

技術、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
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上場年月日
その他