回答者別の社員クチコミ
イオンネクストデリバリー株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 運行管理、デリバリードライバー | 3年未満 | 退社済み(2020年以降) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 380万円 19万円 -- 40万円 --
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 立ち上がり当初はトラック業界では考えられないほどの社風、働き方で従業員が守られてる感...
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 給与制度： 会社の赤字とともに無理ゲーに近い評価基準を組んできた様子。ドライバーでは...
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 入社を決めた理由： イオンという大企業が始めた会社であったこと、トラック業界にしては...
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 働きがい： お客様からの評判は良くドライバーに直接お礼を言ってもらえるところは働き甲...
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 働く時間が合えば女性でも働いていけると思うし、実際に頑張っている女性の方もいます。た...
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 休みの融通は利きますが上長によるかとも思います。...
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 働く時間が入社当時の約束から逸脱してしまったこと。入社時の面接で未来永劫この時間で勤...
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 強み： 今後必要になる業界ではあります。 弱み： ドライバーへの負担が日に日に増え...
イオンネクストデリバリーの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 運行管理、デリバリードライバー、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、イオンネクストデリバリー
- 一度、ドライバーの仕事を1ヶ月でもやってみて給料と見合っているかをみてみると良いので...
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